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Thema: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

  1. #381
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Cassy O'Peia Beitrag anzeigen
    Wunder mich nur das der i4M50 dann drin steht. Der kostet doch bestimmt mehr.
    Brutto 70.800,00, netto 59.495,80.
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  2. #382
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Cassy O'Peia Beitrag anzeigen
    Na also. Das würde dann doch passen. Wunder mich nur das der i4M50 dann drin steht. Der kostet doch bestimmt mehr.
    Der i4M50 liegt netto bei 58739,50 (lt. Bafa), halt das nackte Basismodell ohne irgendwelche Ausstattung aber das ist ja die Bemessungsgrundlage. Dadurch liegt er unter der Höchstgrenze von 65000 aber über der Grenze für die volle Förderung von 40000. Ergo 7500 Gesamtförderung (2500 Hersteller- und 5000 Käuferprämie).

    In der Liste stehen auch die Fahrzeuge, die nur die reduzierte Förderung erhalten.

    Edith: Mr. Blubb war schneller.
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  3. #383
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Player One Beitrag anzeigen
    ohne irgendwelche Ausstattung aber das ist ja die Bemessungsgrundlage
    Okay, das ist natürlich schon wieder krank

    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von DennisMay Beitrag anzeigen
    ich würde mal vermuten das 98% der Plug In Hybriden noch nie am Strom hingen
    Da kann aber das Konzept nix dafür. Habe ich ja auch extra so erwähnt:
    Zitat Zitat von Cassy O'Peia Beitrag anzeigen
    vorausgesetzt natürlich man ist nicht faul und kümmert sich darum


    - - - Aktualisiert - - -

    Zitat Zitat von DennisMay Beitrag anzeigen
    Ich weiß das ich meinen Diesel so lange fahren werde bis der TÜV uns scheidet, denn am Verlogensten finde ich die die jetzt aus Umweltgründen ihren Benziner oder Diesel verkaufen und der in der 3. Welt noch 20 Jahre weiterfährt, während man hier wg. Leasing oder Finanzierung sich alle 3-5 Jahre was neues holt und somit wesentlich mehr Dreck in die Luft bläst wie mit dem alten Fahrzeug.
    Absolut. Ist doch auch nur legitim.
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  4. #384
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von DennisMay Beitrag anzeigen
    Schon lustig, das was du in der Simulation ablehnst findest im täglichen Verkehr toll, bei mir ist es eher andersrum.
    Das verstehe ich nicht.
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  5. #385
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Wenns dann mal in Urlaub oder für nen Tag in die Berge geht, hilft das Hybridsystem immer noch, Verbräuche zu fahren, die mit herkömmlichen Motoren nicht zu erreichen sind (ich bin ejtzt mit knapp 1000 km bei einem Durchschnitt von 4.8 Litern).
    Na klar geht das, mit meinem CLA bin ich da nach 70700 km nur noch 0,1 l entfernt. Bei der Urlaubsfahrt nach Spanien waren wir mit 4,2 l/100 km sogar deutlich drunter.
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  6. #386
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Maschine?
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  7. #387
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Kann mir einer mit E-Erfahrung hier mal einen Anhaltspunkt geben

    Meine Anforderung an die Reichweite eines E-Autos sind folgende:

    - 150km Wegstrecke (Arbeit und zurück) + 50 km für zusätzliche Fahrten am selben Tag (Arbeit + AEV sozusagen )
    Ist so wohl mein Nutzungsverhalten im schlechtesten Fall für den Alltag - Nutzung von über 200 km Tagesstrecke kann ich aber tatsächlich an einer Hand abzählen pro Jahr, da wäre ich bereit Ladepause einzukalkulieren.

    - Das muss auch im Winter bei -10° mit Heizung hinhauen auch mit einem nachlassenden Akku bis zu 5 Jahren Nutzung.
    (ich kann aber vorheizen am Stromnetz und eine Wärmepumpe sollte das Modell der Wahl dann wohl schon auch haben für meinen Fall)

    - von den 200km gesamt sind 75% freie Autobahn - Ich möchte nicht rasen aber schon mit 120 - 140 kmh fahren, trotzdem hört man hier ja, dass das die Reichweite schon massiv einschränkt.

    - Laden kann ich täglich über Nacht

    Meine Abschätzung wären hier 400 km nach Herstellerangaben.
    Allerdings schränkt das die Modellauswahl ja schon ziemlich ein und am Ende schimpft mich dann zudem der Shmul, weil ich einen überdimensionierten Akku-Lastwagen fahre...
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  8. #388
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    Hier mal ein Vergleich Tesla/Polestar:



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  9. #389
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Eisbrecher Beitrag anzeigen
    und am Ende schimpft mich dann zudem der Shmul, weil ich einen überdimensionierten Akku-Lastwagen fahre...
    Zurecht, außer du kannst im Trainingslager damit das Kabinenbier holen!
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  10. #390
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Cassy O'Peia Beitrag anzeigen
    Maschine?
    Renault Diesel xD, ist immer wieder lustig, wenn ich das jemandem erzähle.
    Geändert von Worf (Gestern um 22:39 Uhr)
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  11. #391
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Er wollte wohl die Schwanzgröße wissen
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  12. #392
    All-Star
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von Worf Beitrag anzeigen
    Diesel
    Soso, auf der einen Seite geimpft sein, und dann die Welt mit der "Persona non grata" der Motorenwelt zu Grunde richten. Tststs

    Spaß beiseite. Diesel ist ja leider durch die Politik zum Tode verurteilt worden, weswegen ich den eigentlich nicht mehr als Vergleich anführen würde.

    P.S. ich erhöhe auf mittlerweile 3.8 im Schnitt.
    Geändert von Cassy O'Peia (Heute um 06:44 Uhr)
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  13. #393
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Zitat Zitat von djrene Beitrag anzeigen
    Er wollte wohl die Schwanzgröße wissen
    Dann hätte ich nach der Leistung gefragt. Wird hat das schon richtig verstanden.

    Und die Frage war auch eher rhetorisch, wo ich doch 4 Jahre im RNI gearbeitet habe
    Geändert von Cassy O'Peia (Heute um 06:55 Uhr)
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  14. #394
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    Zitat Zitat von Cassy O'Peia Beitrag anzeigen
    P.S. ich erhöhe auf mittlerweile 3.8 im Schnitt.
    Da kann ich leider nicht mithalten.
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  15. #395
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    Standard AW: Autodiskussionen (E-, Benzin, Diesel, SUV, etc)

    Das sind ja doch eher Momentaufnahmen. Nach Nürnberg hoch hat er 7.4 geschluckt, seither bin ich nur hier unterwegs zum Büro, zurück und mal einkaufen und fahre somit fast ausschließlich elektrisch. Nächste Woche nach Stuttgart, da wird der Durchschnitt dann denke ich wieder auf die 5 gehen...

    Der Verbrauch geht da von Stadt/Land (ca. 2 Ltr.) oder eben Autobahn (7.5 Ltr) weiter auseinander als bei einem herkömmlichen Antrieb und vor allem bei nem Diesel.
    Geändert von Cassy O'Peia (Heute um 13:22 Uhr)
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