
Formel 1
- Cassy O'Peia
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Ich war vor einigen Jahren mal mit Danner beim Abendessen. Es war deutlich rauszuhören, dass das "halt für einfache Leute produziert wird"vogibeule hat geschrieben: Was noch schlimmer als die FIA ist, sind die zwei Eiertänzer von RTL Heiko Wasser und Christian Danner.
More to say?

Wasser wurde glaub ich vor 20 Jahren in der AmS in den Leserbriefen schon verflucht.
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Selbst wenn, mehr wie Handtuchbreite war das dann nicht, ich würde aber eher nein sagen.Cassy O'Peia hat geschrieben:Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Rasenflächen wurden mal vergrößert.
Egal. Wenn die Diskussion das spannendste an dem GP war, hab ich mal wieder alles richtig gemacht.
@Kommentatoren
Ich kann mir folgende anhören
Hausleitner/Wurz im ORF, sehr kompetent, ruhig und sachlich, Wurz immer wieder mit Spitzen gegen Thielke und das Reglement
Stäuble/Surer im SRF, ersterer ist ein bisschen Beamter, Surer für mich der beste Experte mit Emotion und immer aus der Sicht des Fahrers.
Waser/Danner bei RTL, kennt jeder, mag keiner, mehr reden und weniger sagen geht nirgends, dazu noch den Kleiderständer Ebel macht die schlechte Mischung perfekt
Brundle/Button& Co auf Sky UK über F1.tv.com, typisch Britisch, fachlich gut und auch immer ein Witz auf den Lippen.
Roos/Ralle oder Nico bei Sky DE über F1.tv.com, den Roos ertrage ich gerade noch, die beiden anderen konnte ich als Fahrer schon nicht leiden
Reihenfolge wäre für mich
SRF
Sky UK
ORF
- Cassy O'Peia
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Mei, ich sags halt mal so. Er hat nen Fehler gemacht und musste deswegen abkürzen. Dadurch hat er sich nen Vorteil verschafft und konnte somit Ham hinter sich halten.
ich seh das grundsätzlich schon bestrafungswürdig. Ne Rennstrecke (die hat er ja verlassen) besteht aus Asphalt.
ich seh das grundsätzlich schon bestrafungswürdig. Ne Rennstrecke (die hat er ja verlassen) besteht aus Asphalt.
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Er hatte durch den Fehler einen Vorteil? Jetzt wirds aber abenteuerlich.Cassy O'Peia hat geschrieben:Mei, ich sags halt mal so. Er hat nen Fehler gemacht und musste deswegen abkürzen. Dadurch hat er sich nen Vorteil verschafft und konnte somit Ham hinter sich halten.
ich seh das grundsätzlich schon bestrafungswürdig. Ne Rennstrecke (die hat er ja verlassen) besteht aus Asphalt.
- Cassy O'Peia
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Nicht durch den Fehler, aber dadurch, dass da Gras war und kein Kies/keine Wand. Nur deshalb hat er die Position halten können, die sonst aufgrund seines gemachten Fehler weg gewesen wäre.
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Aber was da für ein Untergrund neben der Strecke ist darf doch wirklich keine Rolle spielen oder machst du das davon abhängig?
Hamilton z.b. machte 2016 in Monaco einen Fehler und drückte Ricciardo bewusst Richtung Leitplanke. Das alles passierte auf Asphalt und wurde nicht bestraft.
Gestern fuhr Ricciardo bei über 300 zick-zack vor Bottas und es gab nichtmal eine Untersuchung.
Wenn alle Vorfälle gleich behandelt werden, dann könnte man die Strafe von Gestern noch minimal nachvollziehen aber so ist es mehr wie lächerlich.
Du willst doch immer Racing sehen und dieser Vorfall war pures Racing. Der macht nen Fehler, was passieren kann und versucht danach sein Auto wieder unter Kontrolle zu bringen. Soll sowas im Motorsport wirklich bestraft werden?
Hamilton z.b. machte 2016 in Monaco einen Fehler und drückte Ricciardo bewusst Richtung Leitplanke. Das alles passierte auf Asphalt und wurde nicht bestraft.
Gestern fuhr Ricciardo bei über 300 zick-zack vor Bottas und es gab nichtmal eine Untersuchung.
Wenn alle Vorfälle gleich behandelt werden, dann könnte man die Strafe von Gestern noch minimal nachvollziehen aber so ist es mehr wie lächerlich.
Du willst doch immer Racing sehen und dieser Vorfall war pures Racing. Der macht nen Fehler, was passieren kann und versucht danach sein Auto wieder unter Kontrolle zu bringen. Soll sowas im Motorsport wirklich bestraft werden?
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Ich kenne weder den RIC Vorfall noch den HAM Vorfall vom letzen Jahr.
Mir ist es grundsätzlich auch egal, finde aber nach wie vor, dass einer der ne Schikane auslässt o.ä. bestraft gehört. Egal ob RIC oder VET oder HAM oder wie die auch sonst alle heißen mögen.
Mir ist es grundsätzlich auch egal, finde aber nach wie vor, dass einer der ne Schikane auslässt o.ä. bestraft gehört. Egal ob RIC oder VET oder HAM oder wie die auch sonst alle heißen mögen.
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Klar gehört das bestraft aber nur wenn man sich dadurch einen Vorteil verschafft.Cassy O'Peia hat geschrieben:Ich kenne weder den RIC Vorfall noch den HAM Vorfall vom letzen Jahr.
Mir ist es grundsätzlich auch egal, finde aber nach wie vor, dass einer der ne Schikane auslässt o.ä. bestraft gehört. Egal ob RIC oder VET oder HAM oder wie die auch sonst alle heißen mögen.
Allerdings ist das hier nicht der Fall weil er dadurch Zeit verliert und nicht gewinnt.
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Wenn er vom Gas geht kommt er nicht wild rutschend zurück auf die Strecke. Hätte er das aber getan, so wäre Ham an ihm vorbei. So bleibt er auf Vollgas und drängt Ham in die Mauer wo durch er auf die Bremse gehen muss und Vettel bleibt vorne. So seh ich das.
May The FOX GOD will be with THE ONE
http://www.aev-forum.de/signaturepics/sigpic1851_3.gif
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Schau dir bitte die Onboard von Vettel an und sag mir wie du darauf kommst das er Hamilton in die Mauer drängt bzw. komplett auf dem Gas bleibt.
Vettel wird klar langsamer und muss nachdem er über den Randstein fährt noch einmal nach rechts lenken um die Karre zu stabilisieren. Danach lenkt er aber sogar noch zweimal nach links um von der Mauer wegzubleiben.
Vettel wird klar langsamer und muss nachdem er über den Randstein fährt noch einmal nach rechts lenken um die Karre zu stabilisieren. Danach lenkt er aber sogar noch zweimal nach links um von der Mauer wegzubleiben.
- Cassy O'Peia
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Junge, jungeAllgaier hat geschrieben:Klar gehört das bestraft aber nur wenn man sich dadurch einen Vorteil verschafft.
Allerdings ist das hier nicht der Fall weil er dadurch Zeit verliert und nicht gewinnt.
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???Cassy O'Peia hat geschrieben:Junge, junge
Was für einen Vorteil hatte er durch den Ausflug? Er verlor dadurch Zeit, macht sich die Reifen dreckig und nix anderes. Danach hatte er Mühe den Dreher zu verhindern und nicht in die Mauer einzuschlagen.
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Hamilton war in der Szene übrigens genauso mit 4 Rädern neben der Strecke.
- Cassy O'Peia
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Jetzt stell dich doch nicht dümmer wie bist. Natürlich hatte er keinen Vorteil durch den Abflug, aber durch das abkürzen.Allgaier hat geschrieben:???
Was für einen Vorteil hatte er durch den Ausflug? Er verlor dadurch Zeit, macht sich die Reifen dreckig und nix anderes. Danach hatte er Mühe den Dreher zu verhindern und nicht in die Mauer einzuschlagen.
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Mr. Blubb hat geschrieben:Hamilton war in der Szene übrigens genauso mit 4 Rädern neben der Strecke.

Das kann jetzt aber nicht dein Ernst sein?
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Abkürzen? Er braucht länger für die Schikane als wenn er sie normal durchfährt und dadurch kommt Hamilton ja erst so nah ran. Also von abkürzen kann da wohl keine Rede sein.Cassy O'Peia hat geschrieben:Jetzt stell dich doch nicht dümmer wie bist. Natürlich hatte er keinen Vorteil durch den Abflug, aber durch das abkürzen.
Was soll er machen nachdem das Heck ausbricht um keine Strafe zu bekommen? Sollen jetzt generell solche Ausritte bestraft werden oder wie? Das hat doch nix mit Racing zu tun.
Da lobe ich mir echt die DTM, da wird Racing geboten und auch etliches durchgewunken.
- Cassy O'Peia
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Ihr habt echt nix besseres als Wasser verdient 

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Schade, ist es bei dir schon wieder vorbei mit vernünftigen Beiträgen. Na ja, immerhin hast ein paar nacheinander geschafft. Diskutieren war ja in letzter Zeit nicht immer deine Stärke.
Für mich und viele Andere eine krasse Fehlentscheidung und du siehst es als Rennsportexperte eben anderst.
Für mich und viele Andere eine krasse Fehlentscheidung und du siehst es als Rennsportexperte eben anderst.
- Cassy O'Peia
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Ja sorry, was willst denn da sehen?
Er macht unter Druck mal wieder einen Fehler, kommt unsafe (!) zurück auf die Strecke und drückt dabei Hamilton fast noch in die Mauer.
Es tut mir ja wirklich leid, aber dazu sollte es eigentlich keine zwei Meinungen geben und da brauch ich jetzt auch gar nicht diskutieren.
Danach dann noch die Posituonstafeln zu vertauschen würde ich gleich nochmal ahnden.
Er macht unter Druck mal wieder einen Fehler, kommt unsafe (!) zurück auf die Strecke und drückt dabei Hamilton fast noch in die Mauer.
Es tut mir ja wirklich leid, aber dazu sollte es eigentlich keine zwei Meinungen geben und da brauch ich jetzt auch gar nicht diskutieren.
Danach dann noch die Posituonstafeln zu vertauschen würde ich gleich nochmal ahnden.
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Wenn du das so sagst wird es so sein. Einige ehemalige Rennfahrer wie Mansell, Andretti, Hill oder Button sind da wohl anderer Meinung. Natürlich gibts auch einen Rosberg oder Ralle die pro Strafe sind aber mehrheitlich wurde diese Bestrafung kritisiert.Cassy O'Peia hat geschrieben:Ja sorry, was willst denn da sehen?
Er macht nen Fehler, kommt unsafe (!) zurück auf die Strecke und drückt dabei Hamilton fast noch in die Mauer.
Es tut mir ja wirklich leid, aber dazu sollte es eigentlich keine zwei Meinungen geben.
Von daher ist dein letzter Satz völlig daneben.
Klar, am besten gleich für ein Rennen sperren !