Sonstiger Motorsport

[Cassy O'Peia]

Nicht vergessen!

Heute wieder echter Motorsport, 24h von Spa:

https://www.blancpain-gt-series.com/live

[Allgaier]

Wie siehts bei solchen Fahrzeugen eigentlich mit Fahrhilfen (ABS und Traktionskontrolle) aus?

Mick Schumacher heute übrigens mit einem ganz starken Überholmannöver in Eau Rouge und seinem 1. Formel 3 Sieg.

[Cassy O'Peia]

GT3 Reglement hält.

Alles vorhanden. Wer runterregelt ist schneller.

Gentlemens sport hält.

[DennisMay]

GT3 Reglement hält.

Alles vorhanden. Wer runterregelt ist schneller.

Gentlemens sport hält.

Kommt aber auch auf die Getriebeübersetzung und den Bumms des Autos an.

Übrigens 2.28

[Cassy O'Peia]

Geiler Start, geiles Starterfeld.

[Allgaier]

GT3 Reglement hält.

Alles vorhanden. Wer runterregelt ist schneller.

Gentlemens sport hält.

Warum sprichst du dann meistens nur dort von echtem Motorsport?
Andere Rennserien wie z.b. die DTM sind doch dann ohne Fahrhilfen wesentlich anspruchsvoller für den Fahrer oder nicht? Das ist für mich Racing und aktuell die interessanteste Serie.

[Cassy O'Peia]

Motorsport definiert sich doch nicht über Fahrhilfen, sondern über die "Action" auf der Strecke.
In der DTM überholt keiner, wenn er von der Box das "no" bekommt. Und die richtig schnellen haben den Klatteradatsch in der GT3 eh aus.

Ich kann doch auch ohne Trako ein Auto entwickeln, das keinen Schlupf produziert. Oder glaubst du tatsächlich die F1-Fahrer haben so einfühlsame Füßchen?

[Allgaier]

Motorsport definiert sich doch nicht über Fahrhilfen, sondern über die "Action" auf der Strecke.
In der DTM überholt keiner, wenn er von der Box das "no" bekommt. Und die richtig schnellen haben den Klatteradatsch in der GT3 eh aus.

Ich kann doch auch ohne Trako ein Auto entwickeln, das keinen Schlupf produziert. Oder glaubst du tatsächlich die F1-Fahrer haben so einfühlsame Füßchen?

Ehrlich gesagt hab ich keine Ahnung wie talentiert die Fahrer der jeweiligen Serien sind aber immer die herablassende Art gegenüber anderen Serien finde ich nicht so angebracht. Ich finde nicht das in der F1 oder DTM weniger bzw. schlechterer Motorsport wie in einer GT3 Serie geboten wird.
Gut, ist halt auch wie man es gerade mag aber weniger Motorsport sehe ich da eben nicht. Gibt halt von Serie zu Serie andere Anforderungen und auch etwas andere Qualitäten die gefragt sind aber ist es deswegen weniger Motorsport?

[Cassy O'Peia]

In den GT3 Serien fahren genug dtm Fahrer mit.

Hat doch damit nichts zu tun.

[Allgaier]

In den GT3 Serien fahren genug dtm Fahrer mit.

Hat doch damit nichts zu tun.

War ja auch mehr auf das Füßchen der F1 Fahrer bezogen

[Cassy O'Peia]

Und das war weniger an die Fahrer als vielmehr an die gerichtet, die wirklich meinen F1 sei Trako-frei.

[Allgaier]

Mal die 24h Rennen ausgenommen weil das nicht mit F1 oder DTM zu vergleichen ist. Was macht z.b. das GT Masters aus deiner Sicht zu einer Serie in der "echter" Motorsport geliefert wird?
Ich hab mir da ja auch schon ein paar Rennen angesehen und selbst dort hängt die Action von Faktoren wie der Strecke, Wetter oder auch Safety Car ab, wie eben in anderen Serien auch. Da gibts ebenso langweilige oder spannende Rennen wie in den anderen Serien auch.
Ich finde ja die GT Boliden schon ziemlich geil und teilweise attraktiver wie in anderen Serien aber vom Renngeschehen her sehe ich da keine Unterschiede was die Darbietung von Motorsport betrifft.

[Cassy O'Peia]

Das hat meiner Meinung nach mehrere Gründe.

Da steckt keiner so schnell zurück, da werden Fehler gemacht und dürfen gemacht werden.

Das mediale Interesse ist deutlich geringer, weswegen da noch Fehler gemacht werden dürfen und auch am Mikro Tacheles geredet wird. Auch die Kommentatoren sind ehrlicher.

Ich würde das fast mit Eishockey / Fußball vergleichen. Schwer zu beschreiben hier mit Handy und nebenher.

F1 fans schauen wegen Vettel oder Schumi. Im endurance hast du das nicht. Da geht's um den puren Sport.

Hat jetzt weniger mit dem fahrerischen zu tun. Ist halt einfach ehrlicher auch aufgrund der vielen privaten teams für die dabei sein schon alles ist.

[DennisMay]

Warum die Streckenposten nicht hinter der Mauer stehen bleibt wohl ihr Geheimnis.

https://www.motorsport-total.com/blancp ... m-18072802

Gut das nicht mehr passiert ist, aber dumm ist es trotzdem.


Zu eurer Diskussion, was die Hybrid F1 "langweilig" macht sind die die Beschränkungen im Energie Sektor, Haltbarkeitsregeln für Motor/Getriebe und natürlich die elende Aerodynamik.
Eigentlich ginge es ja darum so schnell wie möglich zu fahren, so wie es jetzt ist kommt man sich wie bei einer Oldtimer Rallye vor, wo man möglich nah an eine vorgegebene Durchschnittszeit kommt.

Ich würde die Teams am Freitag auf die Strecke schicken, 5 Hot Laps fahren lassen, den durchschnittlichen Benzinverbrauch pro Runde rechnen und für das Rennen mitgeben. Als Reserve für jeden noch 5-10 Kilo mehr, zum Ende des Rennens dürfen aber nicht mehr als die 5-10 Kilo im Tank sein, so das der Fahrer gezwungen ist Vollgas zu fahren, auch wenn er schon meilenweit in Führung liegt.

Die Reifen können so bleiben und wenn etwas kaputt ist, ist es eben kaputt und wird ersetzt. Die Teams haben doch sowieso schon genug Schlupflöcher gefunden um die Teile zu tauschen, schlechter Startplatz = größerer Austausch der Teile.

Die Frontflügel Aerodynamik wird für nächstes Jahr hoffentlich angepasst, dann hört man wenigstens nicht mehr so oft dirty air, my tyres...

[Cassy O'Peia]

[vogibeule]

Richtiger Motorsport

[Cassy O'Peia]

Sport 1 aktuell WEC live aus Silverstone

[DennisMay]

Wie kann man an der Stelle so abfliegen?

[Cassy O'Peia]

Der Yank kam nach einem Überholvorgang innen ins Gras. Felge eingehakt. Flip off.

[DennisMay]

Das ist doch die Vollgasrechts(leicht lupfen) nach der Kuppe, wie kommt man auf die Idee dort noch zu überholen, danach hat man doch genug "Gerade" um das gefahrloser zu erledigen.