Formel 1
- Saku Koivu
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AW: Formel 1
Also der MSC darf wenn er so weiter macht nächste Saison gerne nicht mehr in der F1 fahren.
Ansonsten für ein F1 Rennen doch recht unterhaltsam.
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May The FOX GOD will be with THE ONE
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- Cassy O'Peia
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Ja, peinlich.
AW: Formel 1
Öhm, da ist Freund und Mentor Sebastian aber schon auch ein Stück schuld, fährt er das zu Ende ist er auf Platz 8, was wäre daran schlecht?
- Cassy O'Peia
- Hockeygott
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AW: Formel 1
Ich meinte die Situation als ganzes. Rennintelligenz auf dem Niveau einer regionalen Kartmeisterschaft.
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Bisher bestes Rennen der Saison grade in Silverstone. Sainz erster Win, Mick seine ersten Punkte und was für Battles in den letzten Runden. Auch gut zu sehen dass es Zhou gut geht, schrecklicher Unfall und gut dass es den Halo gibt, sonst wäre das wahrscheinlich böse ausgegangen.
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Absolut, die letzten 10 Runden waren ja wie bei der Moto GP.
Richtig geiles Racing, Mick auf P8 und Vettel auf P9.
Ohne Halo hätte es heute in der F2 wohl einen Todesfall gegeben und in der F1 mindestens einen Schwerverletzten.
Halo einzuführen war eine überragende Entscheidung
Richtig geiles Racing, Mick auf P8 und Vettel auf P9.
Ohne Halo hätte es heute in der F2 wohl einen Todesfall gegeben und in der F1 mindestens einen Schwerverletzten.
Halo einzuführen war eine überragende Entscheidung

AW: Formel 1
„Die einzig wahrhafte Kraft gegen das Prinzip von Auschwitz wäre Autonomie, wenn ich den Kantischen Ausdruck verwenden darf: die Kraft zur Reflexion, zur Selbstbestimmung, zum Nicht-Mitmachen.“
AW: Formel 1
https://www.youtube.com/watch?v=xruJPJ7 ... nel=RezChi
Dieses Video hier ist echt mit die krasseste Perspektive. Wie der Wagen einfach flippt und dann später über die Tyre Barrier springt ist echt gruselig. Eigentlich unfassbar dass ihm da nix passiert ist. Halo sei Dank
Dieses Video hier ist echt mit die krasseste Perspektive. Wie der Wagen einfach flippt und dann später über die Tyre Barrier springt ist echt gruselig. Eigentlich unfassbar dass ihm da nix passiert ist. Halo sei Dank
AW: Formel 1
Was ich als amüsant empfand, als Leclerc hinter Sainz festhing und am Funk seine Crew darauf aufmerksam machen wollte das er ja schneller könnte und die ihn vorbeiwinken sollen, weil ja Ham von hinten drückt. Wie weinerlich einige Fahrer nur noch durchgewunken werden wollen... als man Sainz anschließend zuerst reingeholt hat, hat sich letztlich nichts an der Situation verändert, dass Hamilton klar der schnellste dieser 3 war. Das Ferrari Leclerc am Ende durch einen Taktik-Split beider Fahrer (klar die wollten den Sieg, zur Not eben auch mit Sainz) den Sieg kostete, ja die Nummer war Pech für den Polen. Da wird der Pole Crewintern sicherlich wieder weinen... klar wollen die um die WM mitfahren und da musst du eigentlich auf Sieg Leclerc als Team gehen aber wenn die Fahrer direkt einen Anspruch auf freie "Vorbeifahrt" am Teamkollegen einfordern, es macht die Nummer oftmals schon amüsant (ganz klar im negativen Sinne, leider!) heutzutage.
„Die einzig wahrhafte Kraft gegen das Prinzip von Auschwitz wäre Autonomie, wenn ich den Kantischen Ausdruck verwenden darf: die Kraft zur Reflexion, zur Selbstbestimmung, zum Nicht-Mitmachen.“
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Pole? Leclerc ist Monegasse.
Ferrari hat hier aber eigentlich schon n 1-2 weggeworfen. Als das SC gecalled wurde war Leclerc auf der Hangar Straight, eigentlich genug Zeit um zu sagen, ja wir holen beide rein. Sainz war zu dem Zeitpunkt ca 5 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Da muss man halt mal Double stacken und beide auf Softs bringen, anstatt Leclerc in P1 mit alten Hards draußen zu lassen. Die Strategen bei Ferrari sind echt manchmal unterirdisch. In Monaco haben die auch Leclerc sein Rennen mit ner furchtbaren Strategie zerstört. Klar ich freu mich wahnsinnig für Sainz und seinen ersten Sieg, aber man muss sagen dass Leclerc insgesamt einfach der bessere und schnellere Fahrer ist. Und wenn man mal Glück hat, dass Verstappen sich n Puncture und Floor damage holt weil er über debris fährt, dann muss man das halt ausnutzen, wenn man die Weltmeisterschaft mit seinem Fahrer holen möchte.
Ferrari hat hier aber eigentlich schon n 1-2 weggeworfen. Als das SC gecalled wurde war Leclerc auf der Hangar Straight, eigentlich genug Zeit um zu sagen, ja wir holen beide rein. Sainz war zu dem Zeitpunkt ca 5 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Da muss man halt mal Double stacken und beide auf Softs bringen, anstatt Leclerc in P1 mit alten Hards draußen zu lassen. Die Strategen bei Ferrari sind echt manchmal unterirdisch. In Monaco haben die auch Leclerc sein Rennen mit ner furchtbaren Strategie zerstört. Klar ich freu mich wahnsinnig für Sainz und seinen ersten Sieg, aber man muss sagen dass Leclerc insgesamt einfach der bessere und schnellere Fahrer ist. Und wenn man mal Glück hat, dass Verstappen sich n Puncture und Floor damage holt weil er über debris fährt, dann muss man das halt ausnutzen, wenn man die Weltmeisterschaft mit seinem Fahrer holen möchte.
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Mick P6! Scheint als ob er letzte Woche ordentlich Selbstbewusstsein getankt hat mit den ersten Punkten.
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Vettel beendet nach dieser Saison seine Karriere.
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Alpine verkündet Piastri, der hat keine Ahnung davon und sagt, dass er nächste Saison nicht für Alpine fährt 

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Und laut Allgaier fährt Piastri nächstes Jahr endlich für Alpine.
- Cassy O'Peia
- Hockeygott
- Beiträge: 10542
- Registriert: 09.01.2015 08:01
AW: Formel 1
Für MSC könnte es eng werden.
AW: Formel 1
Das war echt kurios. Mit den Gerüchten um ihn und McLaren impliziert dass ja eher dass Danny Ric raus is bei McLaren und Piastri da fährt nächste Saison.Allgaier hat geschrieben:Alpine verkündet Piastri, der hat keine Ahnung davon und sagt, dass er nächste Saison nicht für Alpine fährt![]()
AW: Formel 1
Absolut kurios
Wenn ein Team die Meldung rausgibt, dass Piastri nächstes Jahr dort fährt, dann sollte das eigentlich fix sein.
Das der Fahrer aber dann wenige Stunde später sagt, er hat seine Zustimmung nicht gegeben, keinen Vertrag unterschrieben und er wird nächste Saison dort nicht fahren, ist schon echt peinlich für Alpine.
Jetzt haben die nach so vielen Jahren Zusammenarbeit ihr Toptalent wohl tatsächlich verloren.
Vielleicht holen die ja jetzt den Ricciardo zurück aber wenn nicht, dann war es das wohl für ihn in der F1.
Allerdings auch berechtigt, der macht bei McLaren keinen Stich und auch keine positive Entwicklung.
Die silly season geht schonmal gut los und ein paar Fragezeichen gibt es ja noch.
Was Mick betrifft muss er seine sehr gute Entwicklung aus den letzten Wochen fortsetzen und dann müsste das mit einem Vertrag schon klappen.
Ob Haas (mit Steiner) das richtige Team ist lasse ich mal offen, da gäbe es sicherlich 1-2 Teams die besser passen würden.
Allerdings war wie gesagt zuletzt ein sehr positiver Trend zu erkennen und viel mehr Optionen als Haas wird es wohl nicht geben.
Eine Saison ohne dt. Fahrer wäre allerdings ziemlich bescheiden aber zeigt halt auch, dass es da massive Probleme in Deutschland gibt.
Kein Grand Prix, kein / kaum Nachwuchs (weil der Motorsport zu teuer ist)..........
Könnte sich aber wieder ändern, wenn hoffentlich Porsche, Audi etc. ab 2026 in die F1 einsteigen.
Wenn ein Team die Meldung rausgibt, dass Piastri nächstes Jahr dort fährt, dann sollte das eigentlich fix sein.
Das der Fahrer aber dann wenige Stunde später sagt, er hat seine Zustimmung nicht gegeben, keinen Vertrag unterschrieben und er wird nächste Saison dort nicht fahren, ist schon echt peinlich für Alpine.
Jetzt haben die nach so vielen Jahren Zusammenarbeit ihr Toptalent wohl tatsächlich verloren.
Vielleicht holen die ja jetzt den Ricciardo zurück aber wenn nicht, dann war es das wohl für ihn in der F1.
Allerdings auch berechtigt, der macht bei McLaren keinen Stich und auch keine positive Entwicklung.
Die silly season geht schonmal gut los und ein paar Fragezeichen gibt es ja noch.
Was Mick betrifft muss er seine sehr gute Entwicklung aus den letzten Wochen fortsetzen und dann müsste das mit einem Vertrag schon klappen.
Ob Haas (mit Steiner) das richtige Team ist lasse ich mal offen, da gäbe es sicherlich 1-2 Teams die besser passen würden.
Allerdings war wie gesagt zuletzt ein sehr positiver Trend zu erkennen und viel mehr Optionen als Haas wird es wohl nicht geben.
Eine Saison ohne dt. Fahrer wäre allerdings ziemlich bescheiden aber zeigt halt auch, dass es da massive Probleme in Deutschland gibt.
Kein Grand Prix, kein / kaum Nachwuchs (weil der Motorsport zu teuer ist)..........
Könnte sich aber wieder ändern, wenn hoffentlich Porsche, Audi etc. ab 2026 in die F1 einsteigen.
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Die Ergebnisse haben in den letzten Rennen doch eher gestimmt und am Sonntag kam er mit dem alten Auto vor dem neuen von Magnussen ins Ziel.Cassy O'Peia hat geschrieben:Für MSC könnte es eng werden.