Die ersten e-Probefahrten habe ich jetzt absolviert. Gefahren bin ich dabei den MG ZS EV, den Peugeot 208 und den Opel Mokka. Beim Cupra Born steht noch die Probefahrt aus.
Vom MG bin ich sehr positiv überrascht worden. Sehr gute Ausstattung (in der Luxury Version) mit vielen Assistenzsystemen.
Design im Innenraum gelungen - außen dagegen etwas langweilig (vor allem natürlich gegenüber dem Cupra um Welten).
Kleine Kritikpunkte sind die Sprachsteuerung, die z.T. schlecht übersetzt ist und manches einfach nicht kann (Navigation abbrechen - "Ich navigiere nicht" - Doch tust du) und bei dem Kommando "Sitzheizung einschalten" geht die Klimaanlage an. Gerade da hätte ich eine Sprachsteuerung aber gewünscht, weil es keinen Bedienknopf gibt um die Sitzheizung zu schalten. Man muss erst dafür das Klimaanlagenmenü aufrufen und hat dann am Touchscreen den Knopf. Dann bekommt man jedoch ordentlich Feuer unterm Hintern, denn leider gibt es keine Stufen in denen man einstellen könnte, sondern ein reines On/Off. Mir persönlich bisher egal, da ich eh nur kurz den Sitz anwärme und dann wieder ausmache und das geht echt flott. Meine Freundin lässt die gerne dauerhaft an. Die hat's aber auch abstellen müssen.
Fairerweise sei angemerkt, dass auch der Mokka die Sitzheizung nicht sprachgesteuert kann. Da gibt's aber einen Knopf (und drei Stufen).
Insgesamt ist die Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig (Position Tempomatschalter, Schalter Fahrmodus und Rekuperation). Da hat mir der Opel am besten gefallen. Das war intuitiver.
Der MG hat aber tatsächlich 3 Stufen bei der Rekuperation. Opel war nur Ein/Aus. Ob es die Zwischenstufe braucht, sei mal dahingestellt, aber man könnte. Mehr Spaß macht's eh mit One-Pedal-Driving
Gewünscht hätte ich mir noch ein Abbiegelicht, das gibt's aber nicht mal gegen Aufpreis. Auch ein Matrix-Licht - Fehlanzeige. Immerhin waren die LED-Scheinwerfer aber überzeugend.
Ich bin tatsächlich auch extra deswegen nachts gefahren. Beleuchtung ist so ein kleiner Tick von mir .... Berufskrankheit
Verbrauch war auf der Testfahrt natürlich relativ hoch (28 kwh /100km) Da waren aber auch einige Autobahnkilometer dabei samt Ausreizen der Maximalgeschwindigkeit und natürlich insgesamt auch sportliche Fahrweise um mal das Verhalten des Fahrzeugs ein wenig herauszufordern.
Komplett unverständlich war für mich, dass sowohl Peugeot und auch Opel auf eine Verbrauchsanzeige verzichten. Da sieht man lediglich die Reichweite. Klar ist das am Ende entscheidend, aber um die Fahrweise zu optimieren wäre es schon hilfreich, den Verbrauch direkt verfolgen zu können.
Gut fand ich beim MG, dass Android Auto problemlos funktioniert hat. Da eiert mein Ford immer wieder rum. Verbindung bricht ab und kommt auch nicht wieder ohne am Handy rumzufummeln oder gar den USB-Steckplatz zu wechseln. Auch das Display beim MG ist gut integriert. Ich mach diese aufgesetzten Teile nicht, die nach Fernseher ausschauen.
Beim Mokka hat mir zweimal das ABS in komplett unkritischen Situationen angesprochen, das fand ich etwas seltsam. Ich würde hier zudem das optionale Sportfahrwerk nehmen. In der ein oder anderen schnellen Kurve war mir das zu schwammming in der Standardversion.
Und damit zum größten Pluspunkt beim MG: der Preis. Der führt aber auch wieder zum größten Minuspunkt: Made in China. Jetzt gar nicht mal weil ich denke, dass es nur Schrott wäre. Man bekommt sogar 7 Jahre Garantie ohne Aufpreis! (Hallo VW !!!??? ). Das ist schon mehr die moralische Frage, ob man sein Geld dorthin ausgeben will.
Hier punktet natürlich der Cupra Born mit Made in Germany, auch wenn es nur Zwickau ist
Jetzt bin ich echt gespannt auf den Born, der wohl das Fahrzeug mit dem größten Spaßfaktor sein dürfte - 50 PS mehr als der MG und der war schon ordentlich, wenn man keinen Sportwagen erwartet.
Angeschaut wurden in der Zwischenzeit auch noch folgende Autos, die aber alle aus verschiedenen Gründen nicht in Frage kamen
Kia EV6 / eNiro, Hyundai Ioniq 5 / Ioniq / eKona, Volvo XC40, VW ID3 / ID4
E601 sagt mir jetzt nichts.
https://www.automobil-produktion.de/...-born-334.html
Honda E ist von der Reichweite für mich viel zu gering. Optisch auch überhaupt nicht mein Kandidat.
Dass der Trabbi so hieß wissen nur Ossis und Wessis, die einen gefahren sind.
Gibt's den auch elektrisch?
Bei meinem war der Scheibenwischer zumindest elektrisch.
Die Frage war nicht ganz ironisch gemeint, bei alten Vespas geht's auch:
https://youtu.be/Ykta3nQS1nE
www.mem-motors.de/de
Geändert von Augsburger Punker (06.02.2022 um 11:27 Uhr)
Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung.
Gäbe es ihn stünde er nach kurzer Zeit vor meiner Tür. Der war echt cool.
Hab ich sogar im Stadion verkauft. Für 90 Euro und drei Bier.
Die ROC Mouse is unfassbar gut. Kann ich nur jedem empfehlen.
Frage: nutzt jemand hier die myBMW App?
Mir wird seit gestern (G21) weder die Restlaufleistung noch der aktuelle Ladezustand angezeigt.
Standklimatisierung etc pp kann ich über die App aktivieren, Verbindung besteht also. Datenschutz im Auto korrekt eingestellt.
https://www.faz.net/aktuell/technik-...-17840169.html
Der EV6 hat's ja zum Auto des Jahres 2022 geschafft
Wie ging's bei dir mit der Entscheidungsfindung weiter und warum fiel der EV6 raus?
Ich aktualisiere mal:
Das letzte mal resettet nach mittlerweile 2500 km. Ich würde es als Mix bezeichnen. Stuttgart, Nürnberg, Traunstein, Bayreuth und dazwischen Kissing - Derching - Augsburg. Tippe auf ca 50% Autobahn-KM. Bin jetzt kombiniert bei 5.9 Liter Sprit und ca. 8 kWh Strom.
Geladen wird fast täglich, somit brauche ich wirklich nur Sprit (dann aber schon 25-30 kWh) wenn's auf die Autobahn geht oder einfach mal ne extra Fahrt am Abend gibt, die dann vom Akku nicht mehr gestemmt werden kann. Geladen wird auch immer wenn es sich anbietet, also bei Restaurantbesuchen, vorm Museum/Schwimmbad, etc....also alles was länger als ne Stunde dauert.
Natürlich ist der Hybrid tot, aber als Übergangslösung finde ich es jetzt nicht verkehrt. Klar braucht der Diesel weniger, allerdings stinkt der immer. Es bringt einem - also zumindest mir - schon ein gutes Gefühl Innerorts emmisionsfrei zu fahren. Das fast geräuschlose "gleiten" hat auch was.
Ich denke in drei Jahren werde ich mich dann mit nem vollelektrischen auseinandersetzen.
Geändert von Cassy O'Peia (06.03.2022 um 15:15 Uhr)
Der EV6 ist nicht die Fahrzeugkategorie die wir gesucht haben. (Günstiger Zweitwagen) Außerdem hat die Lieferzeit nicht gepasst zum Bedarf und zur Unklarheit bei der Förderung im nächsten Jahr.
Würde ich mich heute für ein neues Erstfahrzeug entscheiden wäre das möglicherweise tatsächlich der Kia geworden. Da gäbe es aber noch den einen oder anderen Konkurrenten (Skoda Enyaq, Audi Q4 etron, Polestar 2, Tesla Model Y)
Was wird es also jetzt: Ein MG ZS EV Luxury Maximale Reichweite. Bestellung am Dienstag geplant.
Härtester Konkurrent im Rennen war der Cupra Born mit 58er Akku. Aber am Ende teurer und längere Lieferzeit, die inzwischen wohl auch bis ins nächste Jahr reicht.
Da bin ich mal auf deine Berichte gespannt wenn ihn hast. Was zahlst jetzt für das Ding letztendlich und wann bekommst ihn?
Letzte Woche in Bayreuth hat ein Polestar neben mir geladen. Der junge Kerl fragte mich was ich da habe und wir kamen ins Gespräch. Da mir das Ding wirklich gut gefällt war ich gespannt Mal Infos aus erster Hand zu bekommen. Absolut keine Probleme, Qualität passt und alles in allem war er vollauf begeistert.
Geändert von Cassy O'Peia (06.03.2022 um 15:58 Uhr)
Die sehen zu 90 Prozent aus wie
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Aus dem Skoda hätte ich ohne lesen einen BMW gemacht.