Problem aufgrund der weiter entwickelten Technik, kann ich heute mit einem modernen Auto auf den selben Straßen von früher 140 fahren und man merkt es noch nichteinmal. Früher hast du auf der gleichen Strecke teilweise mit Tempo 100 aus einem Stück Kohle einen Diamanten machen konnte.
"Falsche Geschwindigkeitsbegrenzungen" sind halt immer so eine Sache. Ich habe diese Autobahnabschnitte die mich grundlos (meiner Meinung nach) in einen 80er oder 100er Trichter werfen auch dick. Aber ich hab auch noch vieles andere dick. Trotzdem muss ich mich dran halten.
Und wie gesagt:
Mir geht es hauptsächlich um Landstraßen und Innerorts. Wir haben hier auch so Ecken, an denen 100 ist und ich mir jeden Tag die Frage stelle wie lange das noch gut geht. Einfahrt auf AIC25 z.B. bei der Großbäckerei Ihle in Richtung A8. Da fahre ich früh Morgens maximal 80.
Und ich fahre wirklich auch sehr viel, wurde vor 2 Monaten in einem Waldstück geblitzt (81 bei 60) und musste 100 EURO abdrücken. Ganz zurecht, auch wenn ich nicht verstehe, warum da 60 ist (Mergenthau)
1. Vielfahrer
Was ist deine angedachte Konsequenz? Sollten Vielfahrer geringere Sätze bekommen, weil sie eben Vielfahrer sind? Das kann ja nicht sein. Bekommt dann die Hausfrau, die täglich Einkäufe tätigt auch geringere Tagessätze beim Ladendiebstahl, weil sie der Versuchung häufiger ausgesetzt ist?
2. Alkoholeinfluss
Was heißt verwerflicher? Unter Umständen ist ein Bier weniger verwerflich als 30 km/h zu schnell zu fahren. Und die Trunkenheitsfahrt an sich ist ja keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat. Eben deshalb, weil sie verwerflicher ist.
finde ich persönlich
Und weil jedes "Ich" persönlich was anderes findet, braucht es einen Gesetzgeber. Ich persönlich finde ja, dass man den Genuss von Haschisch nicht als ein Vergehen werten sollte, so lange man nicht unter Einfluss von THC am Straßenverkehr teilnimmt. Aber der Gesetzgeber ist anderer Meinung.
Was ja nicht bedeutet, dass der Aufprall mit 140 früher eine andere Wirkung hatte als heute. Die Bremswegverkürzung mag ein Argument sein. Ich fahre auch gerne schnell auf der Autobahn, merke aber, dass ab einer bestimmten Geschwindigkeit das entspannte Fahren verloren geht. Und da diese Grenze a) einigermaßen berechnet werden kann und b) dennoch vom einzelnen Fahrer abhängt wäre es dämlich, wenn dies jedem selbst überlassen bleibt. Man will ja immer eher die anderen schützen.
Wie das in Finnland ist, weiß ich nicht, ich bleibe aber dabei, dass man Großverdienern derart in die Tasche greifen müsste, dass die Grenze zwischen Ordnungswidrigkeit und Straftat irgendwann völlig verschwindet
Geändert von Von Krolock (19.06.2016 um 15:04 Uhr)
Du bist vom Fach
Jeder hat mit der Konsequenz zu leben, daß wenn er zu schnell fährt, zu blechen hat.
Nur wie viel?
Darum geht es mir, daß es angemessen sein sollte und Nein ich beschwere mich nicht, wenn ich geblitzt werde mit 20 kmh mehr, sondern zahle ganz brav!
Nur sind die halt die Leute, wo berufsbedingt mehr fahren müssen, gefährdeter als welche dies Rad benutzen können!
@von Krolock
Rein physikalisch natürlich nicht, aber von der Bauart und den verbauten Featueres ist wohl doch ein Unterschied zwischen einem Audi 80 Bj. 80 oder einem A 4 von heute.
Die Wahrscheinlichkeit das heute zu überleben ist sicher höher, das aus der Kurve zu fliegen geringer.
Beispiel die auf 120 beschränkte S Kurve auf der B17, mit einem Golf 2 fand ich die 120 eher knackig, mit meinem jetzigen Gefährt hatte ich letztes Jahr nicht aufgepasst und bin EUR 95 losgeworden, hatte aber das Gefühl es gehen mindestens noch 20-30 km/h mehr ohne mich anstrengen zu müssen.
Finnischer Bußrechner
http://www.schneeland.com/nachr/sakkolaskuri.html
Das stimmt natürlich, allerdings steigt durch die Technik auch die Wahrscheinlichkeit, sich zu überschätzen. Und die von mir oben erwähnte Sache mit der Konzentration und Anspannung wird durch die Technik nicht geringer, im Gegenteil, es könnte trügerisch sein, weil man glaubt, dem wäre so. Ich bin da eigentlich völlig leidenschaftslos. Ich fahre auf der Autobahn gerne 140 km/h, wenn weniger erlaubt ist, habe,ich auch kein Problem. Nur über eine längere Stecke mit 180 - 200 km/h zu fahren, möchte ich nicht. Auch wenn es ohnehin nicht so viele Strecken gibt, die das zulassen.
Wenn ich den finnischen Rechner richtig gefüllt habe, bin ich froh, nicht in Finnland zu leben. Ist schon recht üppig
Angesprochene Kruve auf der B17:
Selbstüberschätzung
Was ist, wenn man sein Limit ausgelotet hat und es dann auf einmal andere Bedingungen hat als in der Testphase. Eis, Reifenplatzer, Totes Tier auf der Fahrbahn, jemand der da 80 fährt, weil er sich nass macht, oder extra langsam fährt weil er ortsunkundig ist?
Oder auf einmal eine Entenmama mit Küken im Schlepptau die Straße an dieser Stelle überquert? (Mir tatsächlich schon passiert)
Was ist, wenn das System aussteigt? Wenn die Technik dir nicht mehr hilft, die Kiste in der Spur zu halten?
du brauchst immer einen Sicherheitspuffer. Man ist ja schließlich nicht allein auf der Straße.
Wobei Vielfahrer da natürlich auch gern mit 200 durchbrettern dürfen. Die haben ja mehr Übung und müssen bei strafen weniger bezahlen http://www.the-small-one.de/smilies2/kopfpatsch.gif
Ich bin in Frankreich mal in einer Nacht, innerhalb 2 Stunden zweimal auf leeren Autobahnen geblitzt worden. Einmal 113 bei 110 und einmal 134 bei 130.
Das waren dann irgendwas um die 200 EUR und wenn ich nicht innerhalb 14 Tagen bezahle 600.
Ist mir nie mehr passiert. Und nur durch solch rigorose Strafen dämmst du den Irrsinn der sich hier teilweise abspielt ein. Denn bei 30 oder 50 EUR lacht sich doch unsere Landjugend nur schlapp.
Geändert von Cassy O'Peia (19.06.2016 um 16:52 Uhr)
Ich hatte den Aufkleber "Ich bremse auch für Tiere" drauf.
Mit dem Ding ist das wie mit Vielfahrern bei zu schnellem Fahren. Da gibts ne Ausnahme und da darf man dann bremsen.
Ernsthaft:
Ich weiß nicht wie die Story aus ging, ich war rechte Spur, Entenmama mit 4 oder 5 Küken schon auf der Linken.
Allerdings war das in der früh um 5 und fast nix los. Ich hoffe sie habens überlebt (wobei das heute definitv keine Rolle mehr spielt. Das war zu meiner Budneswehrzeit 1994)
In Spanien ist das ganze ja noch viel schlimmer. Da wird man, wenn man von der Autobahn (die meistens auf 100 km/h beschränkt ist) runter fährt, kommt nach 100 Metern ein Schild mit 80 km/h, 100 Meter danach eines mit 60 und dann kurz vor der Ausfahrt eines mit 40. Man ist dort anscheinend grundsätzlich der Meinung, dass ein Autofahrer nicht des selbstständigen Denkens mächtig ist.
Im Landkreis Coburg gab es bis vor ein paar Jahren, wenn auf der Landstraße ein Tempo 70 (Gefährliche Einmündungen) kam, vorher ein Schild mit 90. Habe ich so auch nirgends gesehen. Für Franken war's wohl notwendig - die sind ja etwas langsamer mit den Reaktionen
Bis vor ca. 6 Monaten stand hier ein Tempo 30 Schild.
https://www.google.de/maps/dir/48.17...807!2d48.17254
Ach ja ich war ganz wo Anderst, aber das gehört der Bahn ! Und die haben uns einen super Kreisverkehr gebaut in dem ein Vorfahrtschild wohnt 😡
Glaubt hier eigentlich jemand das GB aus der EU aussteigt?
Wenn sie mit Verstand entscheiden bleiben Sie lieber drin
Nachdem es von den Brüsselern keiner will, würde ich es lustig finden, wenn sie es schaffen.