Wenn schon schreibst die Eismaschine dann bitte auch mit Erklärung warumZitat von lionheart69
Die Eismaschine
Wenn schon schreibst die Eismaschine dann bitte auch mit Erklärung warumDie Eismaschine
Weder die Idee vom Parkdeck noch eine Begrünung des Daches über der Eisbahn 2 halte ich für sinnvoll. Um die Dachfläche eventuell nutzen zu können, sollte man vielleicht an eine Photovoltaikanlage zur Stromerzeugung und an eine Solaranlage zur Warmwasseraufbereitung denken. Ob das allerdings technisch machbar und von der Kosten-Nutzen Seite her sinnvoll ist, kann ich allerdings nicht beurteilen.
Macht man anderswo mit der Abwärme der Eisanlage.
macht man hier auch
Hab die Diskussion nicht richtig mitbekommen.
Es wird überlegt die Bahn 2 so zu überdachen, dass man ein Parkdeck darauf bauen kann??
Geändert von Mr. Shut-out (17.02.2014 um 08:28 Uhr)
Es wurde mit der Dämmung im Norden begonnen. Da kommt man ganz gut vorwärts. Bei den 6 Löchern im Süden und Osten sieht man jetzt kleine Vorsprünge. Scheinbar kommt da wirklich ein Sponsor/CFS hin.
Könnt schon sein dass es Tiger-Öl oder so was war, hat sich Phil Kessel vor der Partie gegen Russland ja auch so nen Riechteil reingezogen... und ich dachte, dass das evtl. aus der Kabine der Panther kommt. Irgend ein neues "Mittelchen", damit unsere Spieler zu Drittelbeginn auch wirklich wach sind.
AGS ftw!
Bis zur Kommunalwahl wird man wahrscheinlich für 3 Mio. € ein massiv-goldenes "CSU" hinhängen, dann werden die Löcher mit Siebdruckplatten zugenagelt.
Für diesen Schriftzug (siehe Bild im zitierten posting) sind die Ausschnitte zu klein m.M.n.
Doch eher SWA etc...
Wenns so weitergeht bekommen wir die Bahn 2 als "Pegnitzer-Modell"
http://www.spd-pegnitz.de/index.php?nr=32348
Gibt viele Parkplätze unter der Eisfläche und H+Ö dürften endlich mal eine Eisfläche anheben und eine Zambonirampe bauen
Achtung, Ironie!
Gibt's jetzt blaues Gold?
Das komische ist. Im Osten ist der Abstand zwischen zwischen den Verankerungen für die Buchstaben gleich groß. Im Süden ist der Abstand komplett anders.
Bei SWA bräuchte man vier wegen dem Tropfen
Massiv Gold, blau lackiert.
Für 3 Mio. € gibts ja "nur" 97 kg, das sollten die Träger schon aushalten.
Aber wenn das auch die AGS macht, dann werden die Buchstaben eh erst zu Weihnachten fertig.
Geändert von me_first (18.02.2014 um 10:11 Uhr)
Ich bin ja lustigerweise gestern am Kö vorbeigefahren und hab mir gedacht, dass da irgendwie jetzt auch nichts anders is, als vor dem Umbau, außer das ein leuchtendes Dach drauf ist.
Was ist denn da jetzt anders im Vergleich zu früher?
Jede Straba-Linie mit nem eigenen Bahnsteig ist für mich mit der grösste Unterschied.
Ich hab halt wunder gemeint, was mich da erwartet.
http://bilder.t-online.de/b/44/90/82...-onine-de-.jpg
Da war ich dann doch etwas enttäuscht. Wollte man da nicht tunneln?
der Ton bei den Durchsagen am Kö ist furchtbarst. Da schüttelt jeder den Kopf, der was verstehen will, ist abgehacktes genuscheltes Gekrächze.
Die ausfahrbaren Rampen für Rollstühle scheinen dagegen wundersamerweise doch zu funktionieren.
Aber aussehen tut's halt wie eine riesige Tanke - und die Fahrradwege - wenn es überhaupt welche gibt - sind ein ganz schlechter Witz.
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