Für die älteren Herren dann aber eher der Xcellence statt dem harten FR.
Für die älteren Herren dann aber eher der Xcellence statt dem harten FR.
Man sollte in diesem speziellen Fall natürlich auch die Höhenverstelkbarkeit des Fahrersitzes nicht außer Acht lassen.
Grundsätzlich würde ich da mal die Hand überhaupt nicht umdrehen, bei den Herren Autobauern.
Prinzipiell würde ich mal davon ausgehen, daß diejenigen, die noch nicht erwischt wurden, besser geschummelt haben. Und man darf da auch nie vergessen, daß beim VAG noch die USA aktiv waren, die z.B. bei Opel und der Daimler AG aus verschiedenen Gründen nicht mehr in diesem Maße involviert sind. Auffällig waren ja auch BMWs und Mazda. Das wird halt bislang noch nicht so hochsterilisiert [/Labbadia-Modus]
Bei Hyundai hat man doch auch schon was klingeln hören.
Ach ja, noch was: Vielen dank für die ganzen markenfremden Tips, aber ihr könnt davon ausgehen, wenn ich gezielt nach Hyundai frage, daß mich auch Hyundai interessiert. Ich habe dann vorher schon einige Fakten abgeklopft und brauche, wie in diesem Fall, noch Praxiserfahrungen. Eine Probefahrt und eine Händlermeinung sind halt immer etwas geschönt. Da war mir jetzt die Meinung vom Uffi sehr hilfreich - dafür mal danke.
Aber trotzdem mal das was mir wichtig ist:
Ich will/brauche:
- Diesel
- Ordentliche Ausstattung
- Vernünftige Fahrleistungen mit kleinem Wohnwagen (ca. 1100 kg) - also ab ca. 125 PS
- Laderaumlänge bei umgelegter Rückbank mind. 1,80, besser an die 2,00 m
- Kombi
- Gute Verarbeitung
- geringer Verbrauch in so einem Fahrzeugsegment
Ich will nicht:
- Franzose/Italiener
- Ford/Opel
- "Sportlich"
- SUV/Geländewagen
Und wie jeder habe ich ein gewisses Budget (ich werde das Fahrzeug vermutlich bar bezahlen - aus mehreren Gründen, die ich jetzt hier nicht ausbreiten werde), in dessen Rahmen ich bleiben möchte. Da kam halt dann ein i30 Kombi raus. Meinetwegen neu, gerne auch eine Kurzzulassung oder Jahreswagen mit wenig km. Dann bleibt mir Kohle vom Budget übrig und der Wertverlust ist geringer.
Geändert von djrene (05.07.2018 um 08:32 Uhr)
Mein Astra hat 1,90, bei meinem Passat waren es knapp über 2 Meter. Beifahrersitz logischerweise ganz vorne. Laut nem Bekannten sinds beim i30 cw genau die geforderten 1,80. Was ich allerdings gerade sehe ist nicht ganz so toll. Die Sitzbank liegt anscheinend nicht flach auf, sondern hat einen Knick drin wenn man sie umlegt.
Keinen Hyundai-Tipp von mir, ich kenne mich da nicht aus, ABER: Bei Listle arbeiten nur Verbrecher, ob sie Renault oder Hyundai verkaufen. Und würden sie Audi oder BMW verkaufen, es wäre nicht anders
Keine subjektive Meinung zu Hyundai auch von mir: Aber die Werkstattkosten (z.B. beim Listle) sind für einen i10 exorbitant hoch und stehen in keinem Verhältnis zum Fahrzeugpreis. Hat mich ein bisschen an den günstigen Drucker mit der teuren Tinte erinnert. Also nicht falsch verstehen: Teuer sind alle, aber das war schon ziemlich heftig.
Ich vermute das trifft für alle Marken zu, ich suche halt grad explizit nen i30 oder 40, aber Euro 5 Diesel gibt's grad wirklich billig. Will ich halt nicht - und viele andere wohl auch nicht mehr.
schau doch mal bei autowelt simon in gersthofen...ich hab da meinen golf variant gekauft, saubere abwicklung und du bekommst beim eu-wagen halt deutlich mehr fürs geld!!
Moin! Hat jemand Erfahrungen mit dem Autohaus Straub in Donauwörth/Nördlingen?
Nein
Warum willst zu dem ?
Listle bitte nur als letzten Behelf.