Das Energieintegral allein wird Dir auch nicht viel bringen, da der Wirkungsgrad des Motors abhängig von der Drehzahl ist.
Mit einem Mittelklassewagen muss der Motor auf ebener Strecke bei Tempo 130 km/h ca. 20 kW leisten, bei 250 km/h 150 kW, der Energieverbrauch ist damit pro 100 km bei 130 km/h 15,4 kWh, bei 250 km/h 37,5 kWh.
(Zahlen: http://www.elektronikinfo.de/diverse...fverbrauch.htm)
Angenommen, Dein (Otto-)Motor läuft bei Tempo 130 mit optimalem Wirkungsgrad von 35%, werden es bei einer 250/130 = 1,92-fachen Drehzahl grob (und optimistisch) geschätzt nur noch ca. 30% sein, dh. es werden statt 44 kWh 125 kWh verbraucht, Du verbrauchst also 2,84 mal soviel Benzin.