Es ist ein gewisser Unterschied da ob ich zwei Platten mit vielleicht zusammen 4000Watt einschalte oder die geforderten Mega Charger mit 160 kW.
Btw eine Wallbox kann 11Kw oder 22kW das sind schon andere Hausnummern als nen Renault Zöpfe über ne normale Steckdose zu laden die im Höchstfall 3 KW hergibt.
Wow
Der Global Player LEW hat mit 56 Pendlern in Buchloe getestet
Was sagt mir das über Netzstabilität aus ? Nix ! Ein bißchen PR das man vom schlechten und teuren Image loskommt.
Ich bin ja nicht unvorbereitet, und empfehle mal das anzuschauen, könnte evtl helfen zu verstehen woher die 1 MIo Fahrzeuge stammt.
Insgesamt sehr gut erklärt, entscheidend ab 7:30 gucken
Noch was dazu,
wem das Lesch Video aus 2019 nicht aktuell genug ist
Manne, Du übersiehst hier eines: Der einzige der hier kategorisch was ablehnt bist Du. Ich bin bei H- und Brennstoffzellenautos völlig offen. Hab ich auch schon oft genug erwähnt, daß ich prinzipiell ergebnissoffen bei allem bin, das den klassischen Verbrenner fossiler Stoffe von der Straße nimmt. Und daß Lesch kein Freund von E-Autos ist, ist ja bekannt. Walter Röhrl übrigens auch nicht. Aber das ist ihr gutes Recht und im Gegensatz zum Röhrl kann Lesch wenigstens mit Background an die Sache ran gehen. Übrigens, weil man ja gerne bei Wieler oder Lauterbach bemängelt, daß die ja gar keine Virologen sind (sorry für den kurzen Querverweis), Lesch ist Astrophysiker und Philosoph. Mit Kfz-Technik hat er eigentlich so rein gar nix am Hut. Aber für alles was 1+1 übersteigt muß er halt als Allzweckwaffe herhalten. Guter Mann ist er trotzdem.
Und zum Ausgangsthema jetzt eben: Spannungsspitzen, Netzstabilität - kannst Du das widerlegen? So ein ganz klein wenig habe ich ja auch mit Elektronik zu tun gehabt in meinem Leben und darf mich ja auch Elektrofachkraft nennen, für mich ist das durchaus einleuchtend. Die Aussage mit dem teuren Strom zeigt aber eher, daß Du da nicht tiefer eindringen willst, sondern daß LEW-Bashing reicht.
Die beiden Videos schaue ich mir die Tage mal an. Momentan eher schlecht. Eines davon kenne ich glaube ich schon.
Es ist natürlich überaus zielführend wenn jemand Bedenken beim Stromnetz äußert, das bulgarische Netz zu bemühen, damit derjenige als Depp dasteht.
LEW Bashing betreibe ich auch keins, ich habe durchaus den Vergleich zwischen mehreren Energieversorgern, und da kommt LEW ganz schlecht weg.
Stadtwerke Augsburg ist dagegen top.
Schaut die Videos an, vielleicht hilft es ja
Hätte Mercedes & Co. seit den 1990ern anstatt Gewinne en masse auszuschütten, in den Ausbau der Wassersoff-Infrastruktur investiert, würden wir vermutlich heute alle H2-E-Autos fahren.
Die aktuelle Diskussion um Wasserstoff geht mir allerdings gehörig auf den Sack. Die zielt nämlich darauf ab, dass man erstmal nichts ändert, bis man Wasserstoff ausgerollt hat. Die Fahrzeugflotte muss jetzt von fossilen Energieträgern weg umgerüstet werden, das heißt jetzt muss man man eben das nehmen, was man hat. Das sind Batterie-Autos. Es spricht ja nichts dagegen, jetzt auch in Wasserstoff zu investieren.
Ich bin übrigens ein großer Fan dieser Technologie, da sich damit überflüssiger Strom buchstäblich flüssig machen lässt.
Beim 2ten Absatz entsteht der Eindruck das man einfach was ändern muss egal ob das in die falsche Richtung geht oder nicht !
Wasserstoff war schon auf einem gutem Weg bis die Politik den Diesel als Heilsbringer erkoren hat, dann hat BMW zB dieses Programm auslaufen lassen.
Der Diesel ist jetzt die Umweltsau, jetzt muß die E Mobilität her obwohl unser Strom in Zukunft nicht mehr reichen wird und wir uns aus dem Ausland zukaufen müssen bzw nichts mehr zum Handeln haben.
der BeScheuerte passt hier auch rein, oder?
https://www.sueddeutsche.de/politik/...sage-1.5189293
Über Scheuer hatte ich es gestern mit meiner Freundin. Wir halten die These, daß der nur noch im Amt ist, weil man so immer nen Dorftrottel hat, dem man was in die Schuhe schieben kann, nicht für ganz falsch.
Maut -> Scheuer
Home Office -> Scheuer
Home Schooling - > Scheuer
Masken- und Impfstofflogistik - > Scheuer & AKK
umso schlimmer, dass der - von wem auch immer gestützt - noch imer in Amt und Würden (haha) ist.
Ein interessanter Artikel bezüglich Plug in Hybrid un die Folgen.
https://www.scinexx.de/news/energie/...en-als-nutzen/
Das Ladekabel wird an Ladesäulen ausgepackt um dort parken zu dürfen. Nicht alle akzeptieren das E alleine als Parkerlaubnis, es muß schon angesteckt werden.
Das stimmt so nicht. (Artikel nicht gelesen?) Es geht um Geschäftsautos die meistens den Verbrenner verwenden. Privat sieht die Bilanz ganz anders aus.
Arbeitskollege von mir fährt zur Arbeit und zurück mit seinem Daimler Plug In Hybrid rein elektrisch. Der fährt nur in Urlaub oder mit Anhänger mit Verbrenner.