Sonstiger Motorsport
- Saku Koivu
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Dieser Pseudo-Ökowahn im Motorsport ist eh ein Witz. Die fliegen kreuz und quer durch die Gegend, schaffen ihr Zeug in X-Trucks zur Rennstrecke, verbrauchen Reifensätze die gestapelt vermutlich bis zum Mount Everest reichen würden - aber dann muss das Auto ökologisch mit nem Hybrid fahren um die Umwelt zu schonen und um ein Zeichen zu setzen.
Das treibt ja auch nur die Entwicklungskosten in absurde höhen und hindert viele Motorenhersteller diese Entwicklung überhaupt erst anzugreifen. Dazu dann die Anfälligkeit dieser Einheiten die die Teams um den Erfolg bringen.
Man könnte ruhig die LMP1 und 2 zusammenlegen und dafür eine freie Entwicklung der Motoren ohne Hybrid mit passenden Rahmenbedingungen für die Hersteller erlauben. 6 Autos in einer Klasse ala LMP1 is halt auch nicht so der Burner. Und vom Racing her waren die anderen Klassen halt viel interessanter. Mit weitem Abstand die GTpro.
Das treibt ja auch nur die Entwicklungskosten in absurde höhen und hindert viele Motorenhersteller diese Entwicklung überhaupt erst anzugreifen. Dazu dann die Anfälligkeit dieser Einheiten die die Teams um den Erfolg bringen.
Man könnte ruhig die LMP1 und 2 zusammenlegen und dafür eine freie Entwicklung der Motoren ohne Hybrid mit passenden Rahmenbedingungen für die Hersteller erlauben. 6 Autos in einer Klasse ala LMP1 is halt auch nicht so der Burner. Und vom Racing her waren die anderen Klassen halt viel interessanter. Mit weitem Abstand die GTpro.
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AW: Sonstiger Motorsport
Naja die Anfälligkeit kann dich genauso mit nem normalen Motor treffen- siehe Porsche Hybrid 919 der in Führung liegend durch fehlenden Öldruck ausscheidet und fast durch den E-Motor noch in die Box gekommen wäre, sofern der Defekt ein paar Kilometer weiter erst aufgetreten wäre. Ihr könnt lang heulen von wegen Sound und blabla, an der Hybrid Technik führt für die Zukunft absolut kein Weg vorbei. Wie stellt ihr euch das vor? Was meint ihr warum da jetzt Entwicklungs Arbeit geleistet wird? Das dieser Entwicklungschritt nicht über ein paar Jahre vollständig abgeschlossen sein wird, muss klar sein. In ein paar Dekaden wird sich die Entwicklung was die Hybrid Technik angeht auf einem völlig anderen Level befinden. Welche Argumentationskette soll das eigentlich sein? Es werden Unmenge an Energie auf der ganzen Welt verschwendet und ihr argumentiert ernstahft in die andere Richtung? Könnte man mit der Trump Polemik gut vergleichenSaku Koivu hat geschrieben: Dazu dann die Anfälligkeit dieser Einheiten die die Teams um den Erfolg bringen.

„Die einzig wahrhafte Kraft gegen das Prinzip von Auschwitz wäre Autonomie, wenn ich den Kantischen Ausdruck verwenden darf: die Kraft zur Reflexion, zur Selbstbestimmung, zum Nicht-Mitmachen.“
- Cassy O'Peia
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Aber sowas vonel_bart0 hat geschrieben:NEs werden Unmenge an Energie auf der ganzen Welt verschwendet und ihr argumentiert ernstahft in die andere Richtung?

Kesseln muss es. Und zwar richtig.

Die meisten hier würden wahrscheinlich tatsächlich sehr überrascht sein, wie sparsam die Kiste ist.
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Ich muss dazu sagen das ich auch einer bin, der die gute alte Zeite vermisst aber in der Geschichte kann es langfristig nur diesen einen Weg geben! Wie kann man das nicht verstehen wollen
Geht auch ohne eigenem Satellit im All 


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Aber Hallo. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum. Die Corvette war für mich das Auto des Rennens. Auch der Sound war unerreicht 

- Saku Koivu
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Ich seh für Hybrid in dieser Form keine Zukunft. Eventuell in Kombination mit H1 aber sicher nicht in Kombination mit fossilen Brennstoffen. Ein Prius fährt schon ewig rum und hat durchaus seine Berechtigung. Aber Rennsporttechnik hat aktuell fast keinen Einfluss mehr auf die normale Entwicklung. Der Rennsport unterliegt etlichen technischen Restriktionen die im Strassenverkehr ihre Berechtigung hätten. Die Lösungen die dort gefunden werden sind viel zu teuer als das man sie in einem Verkehrsmittel sinnvoll nutzen kann.el_bart0 hat geschrieben:In ein paar Dekaden wird sich die Entwicklung was die Hybrid Technik angeht auf einem völlig anderen Level befinden.
Da seh ich eher rein elektrische Fahrzeuge als zukunftsweisend.
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Unausweichlich! Deswegen ja auch die Kombination mit den Benzinern aktuell, da es im Moment noch zu früh ist- um solche Rennen letztlich komplett durch E-Motoren zu fahren.Saku Koivu hat geschrieben: Da seh ich eher rein elektrische Fahrzeuge als zukunftsweisend.
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Der Toyota/Kobayashi Ausfall ist aber schon kurios.
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- Cassy O'Peia
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Das wird noch besser, es war ein anderer LMP2 Fahrer der den Daumen hob.
http://www.sport1.de/motorsport/wec/201 ... 1497889666
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- Saku Koivu
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Da hätte der Kommandostand Kamui lieber losfahren lassen sollen und die Strafe dafür in kauf nehmen sollen. Hinterher is man immer schlauer. :/
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Ich bin jetzt schon enttäuscht von euch... noch kein gejammer über den bösen Vettel hier zu lesen.




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Ja wundert mich auch, sonst haut man doch immer sofort auf ihn drauf. Eines ist klar, dass was Vettel gemacht hat ist absolut nicht ok und die Strafe war absolut gerechtfertigt. Er wird sich selber bestimmt auch ärgern, denn ohne diese dumme Aktion hätte er das Rennen gewonnen.
Allerdings war das von Hamilton auch nicht die feine Art und ich finde es irgendwie geil, dass sich der Vettel sowas nicht gefallen lässt. Es war ja bis jetzt eh schon ein super Duell aber nach heute könnte es jetzt richtig hitzig werden.
Allerdings war das von Hamilton auch nicht die feine Art und ich finde es irgendwie geil, dass sich der Vettel sowas nicht gefallen lässt. Es war ja bis jetzt eh schon ein super Duell aber nach heute könnte es jetzt richtig hitzig werden.
- Cassy O'Peia
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Könnt ihr den Rotz bitte in den F1 Fred packen?
Hier gehts um Motorsport.
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- Saku Koivu
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Hat jemand die MotoGP verfolgt? Episch! ^^
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- Cassy O'Peia
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Ne, mein Kumpel hatte an der Seite von Winkelhock sein Blancpain-Debut. Da war ich voll eingespannt 
Soll angenehm warm gewesen sein im Cockpit.

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- Cassy O'Peia
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Irgendwie auch ein scheiß Crash:
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Bei Folger hab ich ein ganz anderes Gefühl als bei Bradl. Viel kontrollierteres Fahren, setzt sein Talent viel mehr ein und schmeisst sein Bike nicht jedes Wochenende 2,3 Mal ins Kies.
Mittlerweile auch zum Glück viel mehr an Zarco dran und wie es momentan scheint hat er einen Lauf und ist ein bisschen vor ihm.
Mittlerweile auch zum Glück viel mehr an Zarco dran und wie es momentan scheint hat er einen Lauf und ist ein bisschen vor ihm.
- Cassy O'Peia
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Goodwood Festival of Speed
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Durch Zufall gerade reingeclickt und was fährt Vorbei, ein 92er DTM 155Q4
, gebt der F1 die 0,9 Liter mehr Hubraum, dafür gibts dann sogar mit Turbo einen geilen Sound.
