Politik und Geschichte
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Tempolimit Nein,
LKW Überholverbot wäre sinnvoll.
LKW Überholverbot wäre sinnvoll.
J.Boni :What you do with the Puck shows your Talent but what you do without the Puck shows your Character
- Cassy O'Peia
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el_bart0 hat geschrieben:Geh auf ne Rennstrecke, sofern du dein Auto voll ausfahren willst![]()



Da war ich für zwei Leben.

Aber wieder mal ein toller Beitrag von Dir.
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Hat kottsck angedeutet, warum das zu Problemen führt. Wollte ich auch immer fordern, bis ich darüber mal nachgedacht habe. Das wäre nur möglich, wenn man zeitgleich den Mindestabstand penibelst kontrolliert, so daß er auch eingehalten wird. Denn ansonsten hast auf der rechten Spur eine LKW-Schlange, die mit 5 Meter Abstand hintereinander her fährt. Da kommst an Anschlussstellen weder rein, noch raus.vogibeule hat geschrieben: LKW Überholverbot wäre sinnvoll.
Meine Nachbarn kennen Jim Marshall nicht, aber sie hassen ihn
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In Italien empfinde ich Autofahrten entspannter, sogar mit Transporter bzw Gespann also zwischen den LKWs empfinde ich die Fahrten entspannter.djrene hat geschrieben:Hat kottsck angedeutet, warum das zu Problemen führt. Wollte ich auch immer fordern, bis ich darüber mal nachgedacht habe. Das wäre nur möglich, wenn man zeitgleich den Mindestabstand penibelst kontrolliert, so daß er auch eingehalten wird. Denn ansonsten hast auf der rechten Spur eine LKW-Schlange, die mit 5 Meter Abstand hintereinander her fährt. Da kommst an Anschlussstellen weder rein, noch raus.
Die Auffahrten hab ich noch nicht so empfunden, könnte bei unseren Anschlussstellen evtl schwieriger werden.
Aber das ist natürlich mein Empfinden.
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Ich war lange nicht mehr mit dem Auto in Itialien auf der Autobahn. Gibt es da ein Überholverbot für LKW? Wobei der Verkehr hier dichter sein dürfte, dann Ost-West Transit.
Meine Nachbarn kennen Jim Marshall nicht, aber sie hassen ihn
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Also ein generelles Überholverbot gibt es glaube ich nicht,aber ab Brenner bis runter Brescia ist das so.
Aber auf freien Stücken der Autobahn ist meistens eines zudem ist ein Tempolimit vor großen Ausfahrten bzw Zubringern.
Also mit Transport und Anhänger mit 100er Zulassung war das immer sehr entspannt zu fahren.
Mit dem Auto wer die Höchstgeschwindigkeit etwas großzügiger ausdehnt kann auch entspannt fahren weil die LKWs nicht deine Geschwindigkeit beim Überholvorgang unterschätzen können.
Aber denke das ist eine subjektive Empfindung, da jeder anderst Auto fährt. Mit dem Motorrad fahre ich zB keine Autobahn.
Aber auf freien Stücken der Autobahn ist meistens eines zudem ist ein Tempolimit vor großen Ausfahrten bzw Zubringern.
Also mit Transport und Anhänger mit 100er Zulassung war das immer sehr entspannt zu fahren.
Mit dem Auto wer die Höchstgeschwindigkeit etwas großzügiger ausdehnt kann auch entspannt fahren weil die LKWs nicht deine Geschwindigkeit beim Überholvorgang unterschätzen können.
Aber denke das ist eine subjektive Empfindung, da jeder anderst Auto fährt. Mit dem Motorrad fahre ich zB keine Autobahn.
J.Boni :What you do with the Puck shows your Talent but what you do without the Puck shows your Character
- Saku Koivu
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Ein doch recht passender Artikel im SpOn dazu:Cassy O'Peia hat geschrieben:Das unbegrenzte Fahren, was die TopSpeeds angeht, wäre eigentlich gar nicht so schlimm, wenn es nur von Menschen ausgenutzt würde, die es auch im Kreuz haben.
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/t ... 49513.html
May The FOX GOD will be with THE ONE
http://www.aev-forum.de/signaturepics/sigpic1851_3.gif
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Saku Koivu hat geschrieben:Ein doch recht passender Artikel im SpOn dazu:
http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/t ... 49513.html
Das unterschreibe ich sofort !
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Wenn es schon um die Umwelt gehen soll, was macht die Regierung in Sachen Lkw Transit, außer lächerliche 16 Cent pro Kilometer kassieren und Arbeitsbedingungen wie Anfang des letzten Jahrhunderts zu akzeptieren? Die EU ist ja dieser Tage auch erstmalig darauf gekommen, das die LKW auch weniger verbrauchen müssen.
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Eigentlich war der Beitrag gar nicht als Witz gedacht!Cassy O'Peia hat geschrieben:![]()
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Da war ich für zwei Leben.
Aber wieder mal ein toller Beitrag von Dir.
Tolle Antwort allerdings von dir... auf eine solche Argumentationskette würde mir grundsätzlich
viel einfallen, ich bezweifel allerdings das dein subjektiver Verstand diese Argumentationsbasis so auch in entgegengesetzter Richtung mittragen würde... wodurch natürlich jegliche Gesprächsgrundlage total absurd erscheint! Das wiederum ist durchaus witzig, also quasi über deinen Beitrag lachend



Nachdem man ja jetzt hier scheinbar auch schon willkürlich verwarnt oder von anderen Usern beim Mod angepisst wird, weil man sich das grundsätzliche Recht offen hält, sich selbst zu verteidigen- viel Spaß mit der typisch bayrischen Staatsdoktrin "Mia san Mia"- scheiß doch auf die anderen bzw. wer sind schon die? Eine "Mehrheit" (die effektiv keine mehr ist) welche die Minderheit unterdrückt oder es eben versucht, ist letztlich was?

Ahso laut Söder ist man ja jetzt alles in einer Partei, so von wegen lässig... in anschließendem Satz muss ich mich selbst zensieren, nicht das ich vom PAG noch zum Staatsfeind erklärt werde -------------------------------------- ich habe fertig?
I lovin it, NOT!
„Die einzig wahrhafte Kraft gegen das Prinzip von Auschwitz wäre Autonomie, wenn ich den Kantischen Ausdruck verwenden darf: die Kraft zur Reflexion, zur Selbstbestimmung, zum Nicht-Mitmachen.“
- Cassy O'Peia
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Warum soll ich auf ne Rennstrecke, wenn ich Nachts gerne nach Hause kommen würde und die A7 zwischen Würzburg und Ulm leer ist. Ganz ehrlich: Da hab ich keinen Bock auf 120. Da schlafe ich ein (Siehe Posting des Herrn May).
Mit vernünftigen Fahrern ist ein tempounbeschrängtes Fahren auf der Autobahn überhaupt kein Problem. Wenn ich mit 240 auf ne Kolonne zukomme, lasse ich doch aus reinem Selbsterhaltungstrieb und mit Kenntnis das eben die meisten Fahrzeuge da vorne keinen Seitenspiegel haben "ausrollen" und taste mich vorbei, bis ich wieder das Bodenblech strapaziere.
Leider meinen die meisten, mit ihrer Protzkiste auch Fahrkönnen zu erwerben und handeln mit dieser meist außerhalb des gesetzlich erlaubten. Und das macht es dann im Endeffekt anstrengend. Nur etwas zu verbieten reicht halt auch in diesem Fall nicht aus, es erträglicher zu machen.
Und das Thema "ausfahren" und "Rennstrecke" ist in dieser Diskussion einfach wirklich nur peinlich und zeigt eigentlich auf, das du in dieser Materie wohl keinerlei Erfahrung hast.
Mit vernünftigen Fahrern ist ein tempounbeschrängtes Fahren auf der Autobahn überhaupt kein Problem. Wenn ich mit 240 auf ne Kolonne zukomme, lasse ich doch aus reinem Selbsterhaltungstrieb und mit Kenntnis das eben die meisten Fahrzeuge da vorne keinen Seitenspiegel haben "ausrollen" und taste mich vorbei, bis ich wieder das Bodenblech strapaziere.
Leider meinen die meisten, mit ihrer Protzkiste auch Fahrkönnen zu erwerben und handeln mit dieser meist außerhalb des gesetzlich erlaubten. Und das macht es dann im Endeffekt anstrengend. Nur etwas zu verbieten reicht halt auch in diesem Fall nicht aus, es erträglicher zu machen.
Und das Thema "ausfahren" und "Rennstrecke" ist in dieser Diskussion einfach wirklich nur peinlich und zeigt eigentlich auf, das du in dieser Materie wohl keinerlei Erfahrung hast.
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Am sinnvollsten wäre eine genaue Beobachtung der BMW 1er Fahrer durch den MAD o.ä.vogibeule hat geschrieben:Tempolimit Nein,
LKW Überholverbot wäre sinnvoll.
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Horst Schimanski
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- Von Krolock
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Aus meiner Sicht ist ein Tempolimit auf Autobahnen nicht nur sinnvoll, sondern überfällig
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Im Hinblick auf 30er Zonen die innerhalb von Ortschaften kreiert werden absolut !!Von Krolock hat geschrieben:Aus meiner Sicht ist ein Tempolimit auf Autobahnen nicht nur sinnvoll, sondern überfällig
Eines meiner Highlights auf der Autobahn: Ich mit Bleifuß auf Anschlag mit Tempo 160 auf der linken von drei Spuren ein Auto auf dem Mittelstreifen überholend. Taucht plötzlich ein niederländischer A6 hinter mir auf, wild lichthupend, hinter ihm ein Passat Kombi noch wilder lichthupend.
A6 wohl locker über 200 fahrend, Passat war ein Bekannter von mir der mich hinterher spaßeshalber anrief und verkündete das solche Nuckelpinnen aber auch sowas von Garnichts ganz links verloren hätten.
Gibt's im Passat nen 280PS Diesel ?
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was haben dir die 1er Fahrer denn getan .?Manne hat geschrieben:Am sinnvollsten wäre eine genaue Beobachtung der BMW 1er Fahrer durch den MAD o.ä.
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Nix direktes, ich beobachte nur das die fast durch die Bank überholen, auch wenn sie nix sehen...
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Trifft das nicht auf 90% der BMW Fahrer zu? Mit Abstand die Marke, die mir am häufigsten im Heck klebt...Manne hat geschrieben:Nix direktes, ich beobachte nur das die fast durch die Bank überholen, auch wenn sie nix sehen...


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Du trödelst also zu häufig auf der linken Spur rum.
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Liegt auch aber evtl. an der Region ?Manne hat geschrieben:Nix direktes, ich beobachte nur das die fast durch die Bank überholen, auch wenn sie nix sehen...
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Da fände ich es wichtiger mal in den Städten und Dörfern mit eiserner Hand durch zu greifen, anstatt bei Geschwindigkeitstrichtern auf Autobahnen zu blitzen.Von Krolock hat geschrieben:Aus meiner Sicht ist ein Tempolimit auf Autobahnen nicht nur sinnvoll, sondern überfällig
Grad hier in Kissing gibts einige Problemstraßen (Bahnhofstraße - auch Kissinger Autobahn genannt) wo wirklich jeder nur noch mit dem Kopf schüttelt, wenn man darüber spricht. Blitzer sucht man hier seit 10 Jahren vergebens.