AEV-Forum

Auf Sport 1 übrigens grad WEC 6h vom Nürburgring live.

Absolut geiler Motorsport in der DTM Jetzt noch die Performance Gewichte abschaffen und die DTM gehört wieder zu den besten Serien im Motorsport.

Mercedes steigt nach der Saison 2018 aus der DTM aus und wird sich in Richtung Formel E orientieren !!!

Allgaier hat geschrieben:Mercedes steigt nach der Saison 2018 aus der DTM aus und wird sich in Richtung Formel E orientieren !!!

So wie sich das angehört hat, ist noch nicht ganz sicher wie es mit der DTM weitergehen wird. Audi und BMW bedauern den Ausstieg von Mercedes und wenn ich das richtig gelesen hab, sieht sich Audi bereits nach Alternativen zur DTM um. Da kommen harte Zeiten auf die DTM zu, sofern sich keine ausreichende Lösung finden lässt. Wobei ich mir durchaus vorstellen kann das BMW und Audi das erst einmal so durchziehen werden und die beiden Hersteller auch ohne Mercedes für genügend Spannung im Wettbewerb sorgen können.

Oder sie löst sich wieder auf oder Audi/VW steigt in der F1 ein.

Die Formel E mag von der Technik wichtig sein, als Rennsport gibt es nichts langweiligeres, Stadtkurse die für die Fahrer wohl anspruchsvoll sind, aber für den Zuschauer gar nichts bieten. Wenn ich da alleine an Monaco denke, wo man praktisch auf einer geraden die keine 2 Autos nebeneinander zu läßt Richtung Hafenschikane fährt, frägt man sich was das mit Rennsport zu tun hat.

DennisMay hat geschrieben:oder Audi/VW steigt in der F1 ein.

Da sind die Gerüchte um Porsche ja gerade ziemlich heiß.

Hatten Audi und Porsche nicht mal erwähnt, zufrieden mit ihrem Engagement außerhalb der F1 zu sein? Was sollte es diesen beiden Herstellern bringen in die F1 einzusteigen, bei all dem Erfolg außerhalb der Königsklasse? Wenn man die Investionshöhe eines F1 Einstiegs in Betracht zieht, lohnt sich einer solcher Schritt für Audi und Porsche wohl eher weniger.

Was bringen Erfolge von gestern?

Audi ist in Le Mans weg, bleibt die DTM nur wie lange gibt es die noch? Porsche ist für Le Mans nächstes Jahr noch nicht fix, bleibt der der Porsche Cup und sonst?

Ich meine für den VW Konzern wäre es durchaus wichtig weiterhin im Top Motorsport präsent zu sein und das sind sie meiner Meinung nach nicht.

Wahrscheinlich wird man das zukünftige Motorenkonzept der F1 abwarten und dann eine Entscheidung treffen.

Sie müssten ja kein Werksteam wie Mercedes oder Ferrari stellen, ein zusätzlicher guter Motor wäre für die F1 selbst hilfreicher.

DennisMay hat geschrieben:Was bringen Erfolge von gestern?

Naja Erfolge in der F1 kosten richtig Asche! Bis sich Investitonen in diese Richtung auzahlen vergehen Jahre und ob sich der Erfolg auch einstellt, steht auf einem ganz anderen Blatt. VW selbst hat z.B. im Rallye Sport "genügend" anderweitigen Erfolg im Top Motorsport. Ob man unbedingt einen Formel 1 Motor braucht, um im Geschäft "erfolgreich" zu bleiben, würde ich bezweifeln.

DennisMay hat geschrieben: Audi ist in Le Mans weg

Weil es wenig sinnvoll ist gegen den eigenen Konzern anzutreten.

Ich denke nicht, dass die F1 Audi oder Porsche was bringen würde. Porsche noch eher. Aber nachdem F1-Fahrzeige keine Hutablage für Klorollen mit selbst gestrickten Klorollenmützen oder Wackeldackels hat, wäre das für Audi ja eh eher nix.

Anscheinend wird Porsche nächstes Jahr nicht mit ihrem LMP1 in der WEC starten. Ich leite davon einfach mal ab, dass auch in LeMans kein Porsche am Start sein wird.

Ob dann Toyota ne Chance auf den Sieg hat?

Cassy O'Peia hat geschrieben:Ob dann Toyota ne Chance auf den Sieg hat?

Baka! xD

Cassy O'Peia hat geschrieben:Weil es wenig sinnvoll ist gegen den eigenen Konzern anzutreten.

Ich denke nicht, dass die F1 Audi oder Porsche was bringen würde. Porsche noch eher. Aber nachdem F1-Fahrzeige keine Hutablage für Klorollen mit selbst gestrickten Klorollenmützen oder Wackeldackels hat, wäre das für Audi ja eh eher nix.

Auto Union?

Klar macht es wenig Sinn gegen den eigenen Konzern zu fahren, aber besser als gar nicht.

Bezüglich der Entwicklung schätze ich die Kosten gar nicht mehr so hoch, sie haben im VW Konzern sicher keinen aufgeladenen 1,6 l 6 Zylinder im Regal liegen, aber im 918 wird doch im Endeffekt die F1 Technik schon benutzt. Das sie das geschickter als Honda machen traue ich ihnen schon zu oder ist das die normale Vorgehensweise in der Entwicklung, einen Einzylinder zu bauen, der auf dem Teststand(hochgerechnet 930PS) gut am Weg ist, aber als 6 Zylinder aufgrund der Vibrationen ständig kaputt geht.

Zumindest in der Formel E ist Porsche ab 2019 schonmal dabei.

Richtig:

https://newsroom.porsche.com/en/motorsp ... 14003.html

Diese ganze Motorenkacke machts halt nicht leichter. Das Fiasko von Honda steht dafür stellvertretend, denn die sind mal wirklich nciht auf der Brennsuppn daher geschwommen.
Sauber hat übrigens die geplante Zusammenarbeit gekündigt.

Übrigens am Wochenende wieder GT Masters am Nürburgring.
Freitag Training, Samstag Rennen 1, Sonntag Rennen 2

Porno Ralle auch ganz schön grau geworden.

Was für ein geiles Rennen

In Macau ist was mächtig schief gegangen:

Sei mir net bös, aber solche Rennstrecken finde ich für'n A...