AEV-Forum

Weil wir gerade beim Thema Bank angekommen sind. Gibt es eigentlich - außer Online Banken - noch welche die keine Kontogebühren verlangen ???

Hypo und Commerzbank bieten Kontomodelle ohne Kontoführungsgebühr an. Ob sich das dann rechnet ist halt die andere Frage. Denn klar ist: Irgendwo holt sich die Bank das Geld von Dir. Und wenn halt für jede Popelüberweisung Gebühren zahlst, dann lohnt sich das zumeist nicht.

Nur, damit das nach dem ganzen Bashing auch mal erwähnt wird.

Klar und der Steuerzahler zahlt diese vermeindliche Entlastung aus eigener Tasche.

Klasse Erfolgsstory

Allgaier hat geschrieben:Klar und der Steuerzahler zahlt diese vermeindliche Entlastung aus eigener Tasche.

Klasse Erfolgsstory

Du meinst so wie er Bischoffsgehälter, die Kosten für Atomstrom, die Förderung von Kohle, die niedrige Besteuerung von Flugbenzin usw. bezahlt. Jetzt überlegst mal, von was wohl mehr Menschen was haben. Vom Bischoff, billigem Kerosin, oder einem günstigen Nahverkehrsticket.

Ich denke der Steuerzahler hätte mehr davon, wenn die 2,5 Milliarden in ein nachhaltiges Projekt investiert werden und nicht in eine solche Aktion über 3 Monate.

Jeder Liter Sprit der nicht verbrannt wird IST nachhaltig. Zudem hast Du sehr wahrscheinlich eine noch nicht bekannte Anzahl an dauerhaften Umsteigern. Du kannst auch einfach sagen, daß dir Bahn zu proletarisch ist und du Bahn scheiße findest. Hab ich kein Problem damit. Hast schon überlegt welchen Stromer du spätestens 2035 kaufen wirst?

Und der Bischoff? Gibt's da ne Meinung dazu? Und zum Kerosin?

Übrigens, hätte Scheuer (Dobrindt) ein wenig mehr darauf geachtet, nicht sinnfrei Geld zum Fenster rauszuhauen... ;-)

Also, ich hab nix gegen Bahnfahren und gelegentlich nutze ich diese Möglichkeit auch.

Was die Umsteiger betrifft ist das ziemlich spekulativ.
Mal sehen wie sich das entwickelt wenn der Preis wieder normal ist oder gar noch weiter nach oben geht.

Bischoff?

Ist mir völlig egal weil mich das nicht tangiert und viele Andere auch nicht.

Kerosin?
Ja, Fliegen muss zwingend teurer werden, speziell Kurzstrecke.

Stromer 2035?
Mir erstmal egal, zur Not kaufe ich 2034 noch einen Verbrenner und fahre den bis er auseinanderfällt.
Außer das mit den Stromern etc. entwickelt sich positiv, dann ist das natürlich die 1. Wahl.

Scheuer und Dobrindt?
Kritik angebracht, da wurde zu viel Geld verbrannt was man hätte sinnvoller investieren können.

Allerdings finde ich dieses 9€ Ticket trotzdem nicht wirklich sinnvoll und bin der Meinung, dass 2,5 Milliarden im Sinne der Nachhaltigkeit woanderst besser investiert gewesen wären.

Allgaier hat geschrieben:Also, ich hab nix gegen Bahnfahren und gelegentlich nutze ich diese Möglichkeit auch.

Was die Umsteiger betrifft ist das ziemlich spekulativ.
Mal sehen wie sich das entwickelt wenn der Preis wieder normal ist oder gar noch weiter nach oben geht.

Bischoff?

Ist mir völlig egal weil mich das nicht tangiert und viele Andere auch nicht.

Kerosin?
Ja, Fliegen muss zwingend teurer werden, speziell Kurzstrecke.

Stromer 2035?
Mir erstmal egal, zur Not kaufe ich 2034 noch einen Verbrenner und fahre den bis er auseinanderfällt.
Außer das mit den Stromern etc. entwickelt sich positiv, dann ist das natürlich die 1. Wahl.

Scheuer und Dobrindt?
Kritik angebracht, da wurde zu viel Geld verbrannt was man hätte sinnvoller investieren können.

Allerdings finde ich dieses 9€ Ticket trotzdem nicht wirklich sinnvoll und bin der Meinung, dass 2,5 Milliarden im Sinne der Nachhaltigkeit woanderst besser investiert gewesen wären.

Wo?

DennisMay hat geschrieben:Wo?

Hätte man auch noch easy den Tankkonzernen in den Arsch ballern können, ist jetzt auch schon wurscht

DennisMay hat geschrieben:Wo?

Z.b. in die Infrastruktur, ÖPNV, Entwicklung/Ausbau Energie.......

Da gibts viele Bereiche in denen diese Investition nachhaltiger gewesen wäre.

Viel Geld für eine ziemlich kurzfristige Aktion in der deutlich mehr Hoffnung als Lösung für die Zukunft steckt.

Ich hoffe es nicht aber wenn die 2,5 Milliarden nicht ausreichen, dann wird diese vermeindliche Entlastung für den Steuerzahlen / Bahn bzw. Busfahrer wohl kaum eine Erfolgsstory werden.

- - - Aktualisiert - - -

Dr. Strangelove hat geschrieben:Hätte man auch noch easy den Tankkonzernen in den Arsch ballern können, ist jetzt auch schon wurscht

Jeb, dort liegt ein weiteres sehr großes Problem. Die angekündigte Entlastung beim Sprit entwickelt sich so langsam auch zu einem Rohrkripierer.

Die Verkehrsmittel, um zur Arbeit zu kommen, werden kurzfristig und unkompliziert für alle für einen begrenzten Zeitraum vergünstigt - vom 9-Euro-Ticket profitieren nämlich auch alle Jahreskarteninhaber - falls das jemand noch nicht weiß. Die kriegen automatisch alles über 9 Euro zurück. Das ist eine für eine Bundesregierung beachtlich unschwerfällige und schnelle Aktion, die an einigen Punkten zwickt, aber funktioniert, um die Arbeitnehmer zu entlasten, weil die Energie- und Lebensmittelpreise u.a. dank dem russischen Trottel und Inflation sehr stark die monatlichen Fixausgaben fast aller Haushalte belasten.
So eine Reaktionsgeschwindigkeit ist der Deutsche von einer Regierung halt seit 50 Jahren nicht gewohnt und schimpft jetzt drüber, weil er im Zug mal stehen muss und weil der Partei-Huaba des am Stammtisch sogt, gell?
Was soll denn mit 2,5 Mrd auf die Schnelle im ÖPNV passieren? Da wird noch viel viel mehr Geld reingesteckt werden, dass die 2,5 Mrd auch nix mehr ausmachen.

Auf die schnelle soll mit den 2,5 Milliarden nix passieren aber eine zukunftsorientierte Investition wäre mir lieber gewesen.

Das Arbeitnehmer entlastet werden finde ich super aber man hätte es darauf beschränken können.

Hier wurde schon häufig erklärt, dass grüne Politik teuer, notwendig und auch völlig ok ist.
Da habe ich auch echt kein Problem damit aber dann solch ein Entlastungspaket mit kaum einer Nachhaltigkeit zu bringen passt da nicht ganz dazu.

Aber gut, die Seiten haben durch die letzte Wahl gewechselt. Wer vorher kritisiert hat, versucht jetzt zu rechtfertigen und umgekehrt ebenfalls

Allgaier hat geschrieben:Allerdings finde ich dieses 9€ Ticket trotzdem nicht wirklich sinnvoll und bin der Meinung, dass 2,5 Milliarden im Sinne der Nachhaltigkeit woanderst besser investiert gewesen wären.

Du hast überhaupt nicht verstanden warum es dieses 9 Euro Ticket gibt.

Saku Koivu hat geschrieben:Du hast überhaupt nicht verstanden warum es dieses 9 Euro Ticket gibt.

noch dazu verwendet er das N Wort inflationär
mein Lieblingswort wenn einer keine Ahnung hat und meint einen auf Umwelt machen zu müssen

Scheiss doch auf die 2,5 Mrd, wir haben’s doch dickest aufm Giro

Bin grad in Belgien in Urlaub, hier sind Lebensmittel und Kraftstoff noch teurer als bei uns

Saku Koivu hat geschrieben:Du hast überhaupt nicht verstanden warum es dieses 9 Euro Ticket gibt.

Entlastung?
Bahnfahren schmackhaft machen?
Weniger Autofahrten?

Oder nicht?

Allerdings lass ich mich gerne von dir aufklären

Aber bitte nachhaltig

Manne hat geschrieben:noch dazu verwendet er das N Wort inflationär
mein Lieblingswort wenn einer keine Ahnung hat und meint einen auf Umwelt machen zu müssen

Scheiss doch auf die 2,5 Mrd, wir haben’s doch dickest aufm Giro

Bin grad in Belgien in Urlaub, hier sind Lebensmittel und Kraftstoff noch teurer als bei uns

Wie ist dort das Lohnniveau? In der Schweiz ist auch alles teurer als bei uns.

Es ist halt wie so oft, manche möchten was mitteilen aber nix zum Thema und ansonsten dreht man sich im Kreis.

Letztlich gibt es Leute die sehen es als Erfolg und auf der anderen Seite gibts die Kritiker.
Beide Parteien finden da Argumente für sich und dabei belasse ich es jetzt auch.

Nach dem Einstieg von einem gewissen Herren, macht eine weitere Diskussion mit vernünftigen Leuten wie z.b. dem Rene oder auch Saku sowieso keinen Spaß mehr.

Rigo-QN hat geschrieben:Wie ist dort das Lohnniveau? In der Schweiz ist auch alles teurer als bei uns.

bruttolohn Deutschland 3715€
Bruttolohn Belgien 3592€