AEV-Forum

Habe ich schonmal erwähnt das ich das Nachtrennen für hochgradigen Mumpitz halte.

So Nacht isses da gar nicht....

Das er da rausgekommen ist grenzt ja fast an ein Wunder. Ich hab das nicht vollständig gesehen, ist das Monocoque einfach nur samt Fahrer abgetrennt worden vom Heck? Anders kommt er da wohl kaum raus. Wer jetzt nach Halo immer noch von schärferen Sicherheitsvorkehrungen erzählen möchte innerhalb der F1, der sollte sich wohl vom Sport zurückziehen. Sicherer geht es einfach nicht mehr, außer man bleibt halt in der Box stehen... sicher war das viel Glück aber das gehört bekanntlich auch dazu!

el_bart0 hat geschrieben:... Ich hab das nicht vollständig gesehen ...

Das ist nun wirklich nichts neues.
Sorry, aber diese Steilvorlage musste ich nutzen.

el_bart0 hat geschrieben:...Wer jetzt nach Halo immer noch von schärferen Sicherheitsvorkehrungen erzählen...

Würde Hubert völlig anders sehen. Aber klar, das Gegenteil von dem was du schreibst muss richtig sein. Alles andere wäre völlig unlogisch.

theobald123 hat geschrieben:Das ist nun wirklich nichts neues.
Sorry, aber diese Steilvorlage musste ich nutzen.

Ja in dem Fall lass mich deine Steilvorlage nützen um die Frage zu stellen, wie es denn letztlich war?
Was denkst du eigentlich warum ich die Frage gestellt habe oder bist du einfach nur schwer von Begriff Zusammenhänge richtig verstehen zu können?

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Saku Koivu hat geschrieben:Würde Hubert völlig anders sehen. Aber klar, das Gegenteil von dem was du schreibst muss richtig sein. Alles andere wäre völlig unlogisch.

Wenn es dein Traum ist das es keine schweren Unfälle mehr gibt, bei denen letztlich auch tatsächlich was passiert, verstehst du vermutlich nicht so viel von Physik wie ich ursprünglich gedacht hab. Wenn man mit 300 in ne Mauer fährt, da kannst du in nem Panzer in Watte gepackt sitzen, ein Restrisiko wird immer- ich wiederhole IMMER- bleiben und wer damit nicht leben kann oder will, der ist ein Träumer!"
Man sollte doch viel eher sehen wo die F1 mal war und wo sie heute ist. Ich hab die Zeiten um Legenden wie Senna nicht selbst miterlebt aber damals waren Tote quasi noch an der Tagesordnung. Wenn in der näheren Vergangenheit schlimme Unfälle Fahrer das Leben kosten, so sind dies immer noch Tragödien aber eben sehr sehr selten.

el_bart0 hat geschrieben:..Wenn man mit 300 in ne Mauer fährt,...

Bitte was?

Wie immer hast du keine Ahnung worüber geredet wird, aber deine Meinung ist ja schon gebildet.

Da hat Ham jetzt aber gut getan, das er sich den WM Titel schon gesichert hat.

@bart
Vor dem schwarzen WE in Imola ist 12 Jahre kein Fahrer bei einem Rennen gestorben.

Russell nun der Ersatz für Ham. Na da bin ich gespannt wie er sich gegen Bottas schlägt. Ham is halt einer den gibts nicht oft. So ähnlich wie Verstappen - da kannst als Teamkollege nur schlecht aussehen. Wobei Bottas immer sehr knapp an Ham dran war, daher ist das schon auch ne Aussage. Nicht halbe Sekunde oder mehr wie es den Teamkollegen von Verstappen es ergeht.

Ja, das wird interessant.

Schummels Sohn ja jetzt auch dabei.

Aber übertragen wirds nächste Saison nicht mehr, oder?

Nope, alles nur noch über Sky. Selbst F1 TV wurde in Sky eingegliedert.

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Leicht OT, aber wie is deine Meinung über die neue DTM mit GT3 Autos? Ansich find ich die Karren ja schon schnittig, aber noch eine GT Meisterschaft.... die DTM war mit ihren Prototypen halt schon sehr eigen.

DTM ist für mich seit Larini/Alfa eigentlich nicht mehr existent. Ich wüsste da aktuell nicht mal welche Marken mitfahren.

Aber wenn die wirklich mit GT3 Autos starten:
GT3 Serien haben wir wirklich genug. Das könnte entweder für die DTM oder für die Masters ins Auge gehen.

Ich wünschte mir da nen Mittelweg. So in der Art GTE oder der damaligen GT2. Also eher Richtung Rennwagen als GT3.

Ich glaub jetzt sind alle bis auf BMW ausgestiegen. Erst hies es man will angepasste GT3 Autos verwenden um sich abzuheben. Da haben aber die Hersteller nicht mitgespielt und jetzt wirds wohl eine GT3 Sprintrennen Meisterschaft.

Ja, mehr Rennwagen hätte mir auch gut gefallen. Klassische Prototypen sind halt einfach was tolles.

Saku Koivu hat geschrieben:Nope, alles nur noch über Sky. Selbst F1 TV wurde in Sky eingegliedert.

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Leicht OT, aber wie is deine Meinung über die neue DTM mit GT3 Autos? Ansich find ich die Karren ja schon schnittig, aber noch eine GT Meisterschaft.... die DTM war mit ihren Prototypen halt schon sehr eigen.

Kleiner Tipp dazu: Der ein oder andere empfängt wahrscheinlich ORF1 und/oder ServusTV. Die beiden Sender teilen sich die Übertragungsrechte und man kann da dann halt F1 schauen ohne Sky zu brauchen. Notfalls mit VPN.

Russel in beiden Trainingsessions auf Platz 1.

Ja starke Leistung. Für ihn gehts ja auch erstmal darum das Limit des Autos zu finden, daher fährt er natürlich letzte Rille. Ich schätze Russel als Fahrer extrem stark ein. Für nen Rennsieg wirds wohl nicht reichen, Bottas is ja auch nicht auf der Brennsuppen daher gschwomma. Der spulte sein Programm ab und bereitet sich auf die Quali und das Rennen vor.

Ich geh davon aus, das Bottas gewinnen und Russel zweiter wird.

Der Bottas ist eine Pfeife das es kracht. Der hat in diesem Auto eigentlich nix verloren und wird hoffentlich von Russell an diesem WE gebügelt.

Das du Barts geistiger Bruder bist is ja nix neues. Von nix ne Ahnung aber zu allem ne Meinung.

Saku Koivu hat geschrieben:Das du Barts geistiger Bruder bist is ja nix neues. Von nix ne Ahnung aber zu allem ne Meinung.

Nimmst jetzt deinen Landsmann wirklich in Schutz?
Der fährt doch nur Mercedes, damit Hamilton die klare Nummer 1 im Team ist.
Der Bottas tut sich ja schon schwer Platz 2 in der Fahrerwertung zu holen und das mit einem Auto, welches zum Teil 1 Sekunde schneller ist als der Rest.