AEV-Forum

Klarer Fahrfehler der hart bestraft wurde

Was ist denn daran ein Fahrfehler?

Der fährt halt einfach viel zu schnell rein um auszuloten was geht. Nix anderes macht der. Und warum macht er es?
Weil er es kann.

Machst jetzt den Schweller weg, dann fährt er nächstes mal noch wezer raus um Schwung mitzunehmen.

Den Fehler erklärst ja selber und das Ding ist jetzt weg.

Omg

Wieso denn?

Der Junge hat es übetrieben und ist abgeflogen. Es ist genau das passiert was du immer forderst. Das er so abhebt darf natürlich nicht passieren aber wie gesagt, dieses Teil ist jetzt weg.

So, und jetzt strengt er sich mal bitte ein bissl an, und überlegt was jetzt wohl das Ergebnis ist, wenn das Ding weg ist.

Du schaffst das, ich bin mir sicher.

OK, der zweite Halbsatz war gelogen.

Es hebt keiner mehr ab und sonst wird nix passieren. Jedenfalls nichts was einen schneller machen würde.

Sag mal, du stellst dich doch absichtlich so dumm oder?

Bitte sag ja. Bitte.

Sorry aber in jedem halbwegs guten Sim-Racer kann man die Erfahrung machen das der Curb dort Selbstmord ist. So wie das aussieht bleibt er ja voll auf dem Gaspedal, was hat ihn dabei nur geritten? Ganz klarer Fahrfehler, entweder er packt es innen oder er muss versuchen außen am Curb vorbei iwie ne Linie zu finde! Allein die Curbs erste Kurve, wenn ich da mit Vollgas drüber fahre, so fliege ich wahrscheinlich höher als 10 Meter in die Luft

Cassy O'Peia hat geschrieben:Sag mal, du stellst dich doch absichtlich so dumm oder?

Bitte sag ja. Bitte.

Was soll sich sonst ändern wenn das Ding weg ist?
Die Rundenzeiten werden ja im Falle des überschreiten der Tracklimits weiterhin gestrichen.
Die können zwar noch weiter rausfahren aber bringt halt nix wenn die Runde nicht zählt oder es im Rennen eine Strafe hagelt.

Dir ist aber schon klar das man in der Inlap zusätzlich Schwung für die fliegende Runde holt und es total egal ist sofern man dir die Inlap streicht... eigentlich ein NoBrainer?

Dem is gar nix klar.

el_bart0 hat geschrieben:Dir ist aber schon klar das man in der Inlap zusätzlich Schwung für die fliegende Runde holt und es total egal ist sofern man dir die Inlap streicht... eigentlich ein NoBrainer?

Wenn dann in der Outlap oder

Und wenn nix mehr hilft, dann Wortglaubetei starten

Wie war es denn heute eigentlich in der Quali mit dem ausholen in der Outlap? Ich konnte es mir leider nicht ansehen aber wie haben die Fahrer das so gemacht?

So lange solche Runden gelten, kann man eigentlich nur den Kopf schütteln. Gerade gesehen auf Youtube.

Allgaier hat geschrieben:Wenn dann in der Outlap oder

Jo mein Fehler, hätte ich einfach geschrieben Einrollrunde

Cassy O'Peia hat geschrieben:So lange solche Runden gelten, kann man eigentlich nur den Kopf schütteln. Gerade gesehen auf Youtube.

Onboard war er mit dem Vorderreifen noch auf der Linie und die Stewarts haben genau das als Regel ausgegeben, übrigens Videos sind bei so einer Diskussion besser wie ein schwindliges Foto aus großer Entfernung.

Das spielt hat überhaupt nix - aber überhaupt nix - mit "noch auf der Strecke zutun.

Between the white lines sieht fur mich deutlich anders aus.

2:07

Onboard?

Ein Rad reicht in dem Fall eben, ich bin kein Stewart und nicht die FIA, ist einfach deren Entscheidung.