AEV-Forum

Saku Koivu hat geschrieben:Der McLaren MP4/5 war schon einer der geilsten F1 Karren ever.

Der im Video war der MP (Marlboro Project) 4/6B. Der letzte der die Schaltung nicht am Lenkrad hatte. Im Endeffekt absolut chancenlos gegen die Williams.

Saku Koivu hat geschrieben:Heul halt rum...

Warum sollte ein Kiesbett unsicherer sein. Auf Kies baut man definitiv mehr Speed ab als auf Asphalt.

Wenn s blöd läuft, kann auf Kies genauso viel passieren, wie bei Asphalt Auslaufzonen. Am Ende ist die Asphalt Auslaufzone wohl beliebter, weil man eben nicht stecken bleibt und ein Rennen bei einem Fahrfehler eben nicht beendet sein muss. Am Ende ist da immer ein nicht berechenbarer Faktor X dabei, es kann halt alles passieren, wenn man mit 300 abfliegt, thats Racing...

punisher hat geschrieben:Der im Video war der MP (Marlboro Project) 4/6B. Der letzte der die Schaltung nicht am Lenkrad hatte. Im Endeffekt absolut chancenlos gegen die Williams.

Stümmt.

Deswegen war der 4/5 imho trotzdem einer der schönsten Karren. Hatte der Williams damals schon das aktive Fahrwerk? Ich glaube ja.

Jup. Das kam glaub ich 92?

Jaques Villeneuve startete heuer übrigens nach 1995 zum ersten mal wieder in der Indyseries beim Indy500 und wurde (ohne überrundet zu werden) 14. Montoya wurde fünfter.



Und am Samstag um 15. Uhr nicht vergessen Eurosport einzuschalten. Start zum 24h in LeMans.

punisher hat geschrieben:Jup. Das kam glaub ich 92?

Das 93er Modell von Prost war der fast selbstfahrende Bolide.

Ich weiß jetzt gerade nicht was ich häßlicher finden soll, die aktullen Indycars oder die Pimmel F1 Boliden.

Saison 1992: Beim ersten Rennen in Südafrika fuhren Mansell und Patrese den mit aktiver Federung ausgestatteten FW14B als Erster und Zweiter ins Ziel.

So stehts zumindest in Wiki. Wobei ich nicht behaupten möchte, dass die Teile selbstfahrend waren. Aktive Aufhängung und Trako (wobei man mit voller Trako eigentlich nicht wirklich schnell war).

Und die Hässlichkeit der aktuellen F1 ist durch nix zu überbieten (aktuell zumindest, warten wir mal auf nächste Saison).

Ich habe nichts anderers behauptet.

Mir gings mehr um das

The transmission also featured an automatic system. If the "auto-up" button is pressed, which could be at any time on the circuit, it will do automatic changes until the next time drivers call for a gearchange with the levers. The software is so programmed that it recognises when a driver calls for a gearchange before the automatic system is ready to do so and immediately hands back control to the manual system.

By 1993, Formula One had become very much a high-tech arena and the FW15C was at the very forefront, featuring active suspension, anti-lock brakes, traction control, telemetry, fly-by-wire controls, pneumatic valve springs, power steering, semi-automatic transmission, a fully automatic transmission and also continuously variable transmission, although the latter was only used in testing. As a result Alain Prost described the car as "a little Airbus".

http://en.wikipedia.org/wiki/Williams_FW15C

Deshalb ja auch immer mein Wunsch einen Turbo aus den 80ern in diesem Auto zu sehen.

Wir sollten unsere Wünsche kombinieren und die FIA übernehmen

Wunsch 1:
Funken

Wunsch 2, Frontflügel wie bei deinem Bild

Wunsch 3 Reifendimensionen wie auf deinem Bild, die es außerdem ermöglichen sollen ein halbes Rennen am Limit zu fahren

Wunsch 4 soviel Sprit wie sie wollen, es soll ermittelt werden, wer der Schnellste ist und nicht der Meister im am Verbrauchslimit fahren.

DennisMay hat geschrieben:wie bei deinem Bild

DennisMay hat geschrieben: wie auf deinem Bild

War mir irgendwie klar

http://www.sueddeutsche.de/sport/fifa-p ... -1.1996641
Da gehts zwar nicht um die Formel 1, ein Satz gilt aber wahrscheinlich auch hier:

[...]ein Milliarden-Spiel in den Händen von ein paar alten Männern, diese Konstellation kann nie und nimmer gutgehen.

5 Minuten bis zum Start.

Großer Sport.

Schade das sich manche beim Sport nur auf das konzentrieren, was in den großen Tageszeitungen behandelt wird. Da verpassen sie viel.

Ganz ganz brutales rennen. Absulter fight. Untypisch für ein 24h und komplett verrückt. Porsche mit webber hat jetzt die Führung übernommen und in der gt pro fuhren nach 18 Stunden die ersten drei (Corvette-Ferrari-Aston) innerhalb von 1, 8 Sekunden!

punisher hat geschrieben:Ganz ganz brutales rennen. Absulter fight. Untypisch für ein 24h und komplett verrückt. Porsche mit webber hat jetzt die Führung übernommen und in der gt pro fuhren nach 18 Stunden die ersten drei (Corvette-Ferrari-Aston) innerhalb von 1, 8 Sekunden!

Sorry aber was hat das mit Formel 1 zu tun?

kirianer hat geschrieben:Sorry aber was hat das mit Formel 1 zu tun?

Und machst jetzt ein Fass auf ?

Richtiger sport interessiert den nicht. Brachialeventie.

Manne hat geschrieben:Und machst jetzt ein Fass auf ?

Ich mach kein Fass auf ich wollte nur mal nachfragen, da er es bei anderen ja anprangert, wenn jemand so etwas macht.

Hoi? Ich prangere das an?

Ich glaub ehe dir gehts ums stänkern.