AEV-Forum

Regeländerung!!

Die Punkte der gesamten WM sind eigentlich hinfällig, denn ab sofort gilt: Weltmeister wird der Fahrer, der am Ende der Saison die meisten Siege eingefahren hat. Nur wenn zwei oder mehr Fahrer sieggleich sind, kommen die erfahreren Punkte zum Einsatz.

Dann mal abwarten was da passiert.

Hamilton hat Glück gehabt, dass diese Regel in der letzten Saison noch nicht gezählt dann, denn da hatte er einen Sieg weniger als Felipe Massa.

Hier ein Artikel aus der AZ:
http://www.augsburger-allgemeine.de/Hom ... ,4291.html

Mir fällt auf Anhieb keine Sportart ein, die noch weiter von einem fairen Sportwettbewerb entfernt ist, als die Formel 1. Bei den ganzen Regeländerungen und Verordnungen bleibt bald nur noch die Bürokratie übrig. Das hat doch überhaupt nichts mehr mit Sport zu tun. Hoffentlich versinkt diese langweilige und vollkommen überflüssige Veranstaltung bald zur Gänze im Nichts.
Gruß,
Der Rentner

Der Rentner hat geschrieben:Mir fällt auf Anhieb keine Sportart ein, die noch weiter von einem fairen Sportwettbewerb entfernt ist, als die Formel 1. Bei den ganzen Regeländerungen und Verordnungen bleibt bald nur noch die Bürokratie übrig. Das hat doch überhaupt nichts mehr mit Sport zu tun. Hoffentlich versinkt diese langweilige und vollkommen überflüssige Veranstaltung bald zur Gänze im Nichts.
Gruß,
Der Rentner

Jede Änderung soll doch nur dazu führen, daß FERRARI Chancen auf den Titel hat.
Wie viele Urteile in den letzten Jahren gab es den gegen Ferrari?
Die meisten wurden doch so ausgelegt, daß immer die Anderen Schuld haben (Belgien 2008 usw.)
Am Ende hätten die bestimmt noch den Tankschlauch verklagt.
Hätten die halt im letzten Rennen in Brasilien eine Runde vor Schluß einen Rennabbruch provoziert, dann hätte Massa gewonnen. Aber so wird diese "Sportart" halt noch langweiliger als wie in den letzten Jahren.

Unsinn.
Also der Beitrag über meinem da.

Denk nochmal zurück, warum vor ein paar Jahren überhaupt eine neue Punktvergabe eingeführt wurde.

Mr. Blubb hat geschrieben:Unsinn.
Also der Beitrag über meinem da.

Denk nochmal zurück, warum vor ein paar Jahren überhaupt eine neue Punktvergabe eingeführt wurde.

10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 vollkommend ausreichend. Egal ob Pro oder Contra Ferrari.

lionheart69 hat geschrieben:Jede Änderung soll doch nur dazu führen, daß FERRARI Chancen auf den Titel hat.
Wie viele Urteile in den letzten Jahren gab es den gegen Ferrari?
Die meisten wurden doch so ausgelegt, daß immer die Anderen Schuld haben (Belgien 2008 usw.)
Am Ende hätten die bestimmt noch den Tankschlauch verklagt.
Hätten die halt im letzten Rennen in Brasilien eine Runde vor Schluß einen Rennabbruch provoziert, dann hätte Massa gewonnen. Aber so wird diese "Sportart" halt noch langweiliger als wie in den letzten Jahren.

Als ob eine Budgereduzierung im Sinne von Ferrari oder MCM wäre...

lionheart69 hat geschrieben:10 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 vollkommend ausreichend. Egal ob Pro oder Contra Ferrari.

Und genau diese wurde wegen Ferrari und dem Mischael geändert.

Laut RTL-Nachrichten von gestern soll die Siegregelung für den WM-Titel noch vor Saisonbeginn wieder gekippt und erst 2010 eingeführt werden.

"Für eine Änderung zur Saison 2009 ist es zu spät, wenn nicht alle teilnehmenden Team einhellig zustimmen", hieß es weiter. "Solange die Zustimmung aller Teams für eine Änderung nicht vorliegt und im FIA-Weltrat zur Abstimmung kommt, kann keine Änderung zur Saison 2009 in Kraft treten", stellten die Formel-1-Teams klar.

Und da das nicht der Fall ist, wird zurückgerudert. Regelung voraussichtlich ab 2010 in Kraft.

Nur noch Lachhaft, der Zirkus...

Was erwartet man von einem "Wettbewerb" wo 2 Stunden im Kreis gefahren wird? Das ist doch seit Jahren nur noch Wetttanken mit langer Tankstellenanfahrt.

djrene hat geschrieben:Was erwartet man von einem "Wettbewerb" wo 2 Stunden im Kreis gefahren wird? Das ist doch seit Jahren nur noch Wetttanken mit langer Tankstellenanfahrt.

Was aber weniger am "im Kreis" fahren liegt. Gerade die Moto GP Klasse zeigt das auch sowas sehr spannend sein kann. Wobei man natürlich sagen muss das dort in einer Runde öfters überholt wird als in einem ganzen Formel 1 Rennen.

Da verspreche ich mir vom KERS doch einiges. Könnte sehr spannende Rennen geben.

Ich fände die neue Regel absolut klasse. Wer die meisten Siege hat, gewinnt, danach zählen die Punkte. Spitze. Damit hat sich dieses dämliche taktieren um Punkte etc. erledigt. Bei Punkten sieht das ganz anders aus, da kann einer kein einziges Rennen gewinnen, aber dennoch Weltmeister werden. Und wie beschissen ist das denn bitteschön? Man stelle sich vor, im Fußball kann jemand Weltmeister werden, ohne ein einziges Spiel zu gewinnen?!?!?!????? Wow, welch Begeisterung. Sicher bleibt ein fader Beigschmack bzgl. Bevorzugung bestimmter Teams, aber wer ein Rennen gewinnen kann, der holt sich halt einen Punkt für den WM-Sieg. Bringt absolute Spannung und letztenendes wird es ja auch nichts an den üblichen Verdächtigen ändern. Wenn ein Underdog ein Rennen gewinnt (und sei es nur mal wieder ein Sensationsrennen in Monte Carlo), dann können plötzlich mal ganz ganz kleine Fahrer durch 1 Sieg vor vielen anderen stehen (Platz 7 oder so), weil andere eben keinen Sieg erringen. So bekommen sie halt mal ein paar Pünktchen, bleiben aber dennoch unter ferner Liefen. Also mir würde das ganz gut passen. Weil man zwar sicherlich um die Plätze kämpfen würde, aber ein "Platz 2 verwalten" bei z.B. McLaren gegen Ferrari wäre garantiert nicht mehr drin. Und wie oft gab es das bitte schon? Jemand fährt auf Platz 2, sein direkter Konkurrent auf Platz 7 oder so. Kein Angriff mehr, man holt sich die Punkte, weil man weiter Boden gut macht. Mit der neuen Regel heißt das: angenommen, beide haben ja vielleicht exakt 3 Siege, volle Attacke, ich habe die Chance, einen Sieg mehr aufs Konto zu bekommen und pfeife drauf, weitere 5-6 Zähler Vorsprung zu erarbeiten. Das von Rene angesprochene Wett-Tanken würde in so einem Fall flachfallen, da wäre Action bis zum bitteren Ende.

Wer ihn kennt, weiß warum der besser ist als Surer oder Danner.
Armer ORF. Kann Ö3 keinen Schmäh mehr aus seinen Aussagen machen am Montag früh. Schade.

http://tt.com/tt/home/story.csp?cid=573 ... =57&fid=21

http://www.salzburg.com/nwas/index.php? ... sport&sort=

http://www.quotenmeter.de/cms/?p1=n&p2=33920&p3=

Zur Vorgeschichte, warum er beim ORF gehen mußte:

http://www.boennigheimerzeitung.de/bz1/ ... el=4233181

http://www.profil.at/articles/0912/560/ ... -interview

http://diepresse.com/home/sport/motorsp ... hannel=127

Und wer in den letzten Jahren gehört hat, was Prüller teils von sich gegeben hat, wird auch nachvollziehen können, warum er das nicht mehr tun wird.
Klar, er ist "Kult", auch die unzähligen Zitate sind nett zu lesen, aber die Kompetenz als Kommentator war kaum mehr zu spüren. Und als öffentlich-rechtlicher Sender will ORF mit der Formel 1 ja wohl keine Humor-Show bieten.

Okay, Waßer kann man in die Tonne treten, Danner erzählt ein wenig zu oft "für die neuen Zuschauer", Schultz schreit mir zu viel, Surer ist etwas träge...

Und die Gehimfavoriten Brawn GP auf den Plätzen 1 und 2. Hamilton nur 15., nach Getriebewechsel sogar letzter. Auch die Ferraris nicht in der Spitze. Durch die Regeländerungen könnte dieses Jahr alles auf den Kopf gestellt werden.

Aber wie hässlich sind die Autos denn geworden? Vorne macht es denn Anschein man habe ein Schneeräumgerät vor sich und der Heckflügel ist auch richtig schmal geworden.

Für die neuen Regeln anscheinend das Beste, denn es sehen ja alle Autos so aus.

Doppelsieg für Brawn-GP

Bericht auf gmx.de
http://portal.gmx.net/sidbabhdei.123831 ... kCgGS.html

RTL ist ein Alptraum...

Schade für Vettel, aber dieser Hardcorepatriot von Kommentator... da mutiert jeder Leni Riefenstahl Propagandafilm zu einer systemkritischen Doku...